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ETIAS가 시행되면 항공사와 해상 운송업체는 비자 면제 승객이 유효한 허가를 갖고 있는지 출발 전에 확인해야 합니다. 국제 버스 운영사에는 더 긴 준비 기간이 주어지지만, ETIAS가 없으면 어떤 교통수단을 이용하더라도 탑승 거부나 국경 확인을 받을 수 있습니다.

ABTA는 많은 참여가 있었던 웨비나를 통해 EU 당국과 여행업계를 연결하며 유럽 국경 제도 변화의 다음 단계를 정리했습니다. 준비는 고객 안내뿐 아니라 영국과 EU의 주요 통과 지점에서 생길 운영 부담까지 포함해야 한다는 점이 핵심 메시지였습니다.

유럽연합은 상호 연결된 대규모 IT 시스템을 운영하여 회원국이 국경, 망명 및 법 집행에 관한 중요한 정보를 공유할 수 있도록 통합된 보안 생태계를 구축하고 있습니다.

EU의 새로운 출입국 시스템은 많은 비EU 방문객에게 생체정보 기반 국경 심사를 도입합니다. 무엇이 달라지는지, 왜 지연이 우려되는지, 그리고 ETIAS 시행 전에 어떻게 준비해야 하는지 살펴봅니다.

JHA 정보 교환 워킹그룹은 유럽연합 전체에서 사법 및 내무 정보 교환을 조정하는 데 중추적인 역할을 하며, 회원국 간의 안전하고 효율적인 데이터 공유를 보장합니다.

EU JHA 정보교환 실무그룹(IXIM)은 회원국들이 사법 및 내무 분야에서 정보를 어떻게 관리하고 공유하며 개선할지 방향을 설정하는 데 기여합니다. 이 그룹의 활동은 상호운용성, 입법 조율, 그리고 EU 주요 정보시스템의 효과적인 활용을 뒷받침합니다.

영국에 도착하는 승객들은 향후 여권을 제시하지 않고도 국경을 통과할 수 있게 될 수 있습니다.

EU 입출국 시스템(EES)이 발효되면, 영국 여권 보유자들은 처음으로 유럽 국경에서 생체 인식 데이터를 제공해야 합니다. 2023년 말에 작성된 이 기사는 새로운 검사의 요구 사항과 영국 주요 출발지에서 예상되는 처리 과정의 도전을 미리 살펴봅니다.

2023년 말 항공사와 여행업계 인사들은 EU 출입국 시스템을 한 번에 전면 가동하면 상당한 운영 부담이 생길 수 있다고 경고했습니다. 쟁점은 시험 부족, 국경 현장의 준비 상태, 그리고 생체정보 처리 절차가 영국 여행객에게 어떤 의미를 갖는지였습니다.

유럽연합은 외부 국경 관리 방식에 큰 변화를 준비하고 있습니다. 이 글에서는 EES와 ETIAS의 개념, 예상 도입 시점, 비EU 여행자가 준비해야 할 사항을 정리합니다.