Trois nouveaux dispositifs de voyage pour 2025 : en quoi l'ETA britannique, l'EES et ETIAS diffèrent

La nouvelle année a démarré à plein régime pour le secteur du voyage. Des conditions météorologiques défavorables ont entraîné certaines perturbations opérationnelles durant les premiers jours de janvier 2025, et l'organisation professionnelle ABTA a rappelé à ses membres de s'abonner à ses Bulletins opérationnels afin de pouvoir réagir rapidement. Mais derrière la logistique immédiate, un thème plus vaste se dessinait déjà : 2025 serait l'année de l'arrivée de trois nouveaux dispositifs de voyage, chacun susceptible de semer la confusion chez les voyageurs qui veulent simplement savoir ce dont ils ont besoin avant de partir.

À l'occasion de son 75e anniversaire, ABTA s'est engagée à collaborer étroitement avec les responsables gouvernementaux et à amplifier leurs messages. Pour les voyageurs, la manière la plus claire de dissiper le bruit est de traiter les trois dispositifs séparément et de comprendre ce que chacun exige réellement.

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L'ETA britannique : en vigueur depuis le 8 janvier

Le premier dispositif est déjà là. L'Autorisation électronique de voyage (ETA) du Royaume-Uni est entrée en vigueur le mercredi 8 janvier 2025 pour un large éventail de pays exemptés de visa, avec un déploiement ultérieur prévu pour la plupart des pays européens au printemps. L'ETA est une autorisation préalable au voyage que les visiteurs éligibles demandent en ligne avant d'arriver au Royaume-Uni, globalement comparable à l'ESTA des États-Unis. Ce n'est pas un visa et cela ne change pas qui est autorisé à entrer : cela ajoute simplement une étape d'autorisation numérique avant le voyage.

EES et ETIAS : encore à venir côté UE

Les deux autres dispositifs relèvent de l'Union européenne et sont souvent confondus avec l'ETA britannique et entre eux. Le Système d'entrée/sortie (EES) est un système frontalier automatisé qui enregistre les visiteurs non européens et leurs données biométriques à l'entrée et à la sortie ; après de longs reports, son lancement était largement attendu à un moment de 2025. ETIAS, le Système européen d'information et d'autorisation concernant les voyages, est une autorisation préalable distincte pour les visiteurs exemptés de visa, qui entrerait en vigueur plus tard encore.

La distinction la plus utile pour les voyageurs est la suivante : une ETA ou un ETIAS s'obtient avant de quitter son domicile, tandis que l'EES intervient à la frontière elle-même. Comme les trois sont arrivés la même année civile, une planification soignée et des informations fiables comptent plus que jamais. Si vous ne savez pas si un dispositif vous concerne, consulter les conditions d'éligibilité au voyage avant de réserver est une première étape avisée.

Le mandat SAF et la question du coût

Parallèlement aux changements frontaliers, le mandat britannique sur le carburant d'aviation durable (SAF) est entré en vigueur le 1er janvier 2025. Il exige que 2 % de la demande totale de carburéacteur du Royaume-Uni soit couverte par du SAF en 2025, pour atteindre 10 % d'ici 2030 et 22 % d'ici 2040, dans le cadre de la trajectoire de l'aviation vers la neutralité carbone d'ici 2050. Le mandat a suscité un débat médiatique sur son éventuel impact sur le prix des vols et des vacances, une question que le secteur a continué de peser au début de l'année. Pour les voyageurs, c'est un rappel que les changements de l'année dépassent les formalités à la frontière pour toucher l'avenir même du transport aérien.

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