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Accompagner le secteur avant le lancement du système d'entrée/sortie de l'UE
Travelers board a Ryanair plane at sunset in Porto, capturing the essence of budget travel.
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Accompagner le secteur avant le lancement du système d'entrée/sortie de l'UE
Le secteur du voyage disposait désormais d'une date cible de mise en service pour le nouveau système d'entrée/sortie (EES) de l'UE : le 10 novembre 2024. Dans un premier temps, cela représenterait un changement important pour les vacanciers britanniques se rendant en Europe, qui devraient fournir leurs empreintes et un scan facial, ainsi que les informations de leur passeport et de leur voyage, à l'arrivée à la frontière. Si l'effet immédiat est davantage d'étapes à la frontière, l'EES est aussi conçu pour faciliter le contrôle des passeports à long terme, car les passeports ne seront plus tamponnés manuellement.
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Le risque de files et la flexibilité prévue
ABTA était consciente du risque possible de files ou de retards lors de la première introduction du système, car l'enregistrement initial impliquerait un traitement plus long des passagers. La formation de files, et dans quelle mesure, varierait probablement d'un pays à l'autre et d'un aéroport à l'autre. Pendant les six premiers mois, les agents frontaliers disposeraient de la souplesse nécessaire pour adapter l'application des contrôles EES afin d'aider à gérer les files, et ABTA exhortait les aéroports et les ports à utiliser ces mesures, et la Commission européenne à maintenir les mesures d'atténuation sous examen si des problèmes persistaient.
L'association a indiqué qu'elle était en contact étroit avec la Commission européenne et les services du gouvernement britannique responsables des changements. Elle attendait davantage d'informations en septembre, dont la confirmation définitive de la date de lancement et les détails d'une campagne de communication destinée à informer les voyageurs des changements et de ce qu'ils devraient faire à leur arrivée à la frontière. Le gouvernement britannique mènerait également sa propre communication pour informer le public britannique, et ABTA recevrait des copies des deux ensembles de ressources à mettre à disposition des membres.
Ce que les membres et les voyageurs pouvaient faire ensuite
ABTA disposait déjà d'informations pour aider les membres à comprendre ce que l'EES signifierait pour leur activité et leurs clients, disponibles dans l'ABTA Member Zone, ainsi qu'une page sur son site public informant les clients des changements. Les membres pouvaient s'attendre à en savoir plus à l'approche de la mise en œuvre, l'EES devant figurer lors d'une visioconférence pour membres en septembre.
L'association a aussi noté des avancées concernant le système européen d'information et d'autorisation concernant les voyages (ETIAS), dont le lancement était attendu pour le milieu de 2025. Bien que l'EES soit lancé en premier, c'est ETIAS qui avait retenu l'attention des médias nationaux, la couverture portant sur la probabilité que les voyageurs en aient besoin pour leurs voyages en Europe l'été suivant. ABTA répondait aux demandes d'interview, soulignant que les frais d'ETIAS sont relativement modestes puisqu'il est valable trois ans et que la plupart des gens recevraient leur autorisation rapidement. Si vous voulez prendre de l'avance sur les changements, vous pouvez consulter les conditions et faire votre demande à l'ouverture des demandes via le guide de demande ETIAS.
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