Même les partisans de Reform UK soutiennent désormais un programme de mobilité des jeunes avec l'UE, alors qu'une génération qui n'a guère eu voix au chapitre en 2016 se retrouve la plus pénalisée.
Les frais de l'ESTA passent presque du simple au double, de 21 $ a 40 $ -- et continueront d'augmenter avec l'inflation. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette hausse et la date limite pour economiser.
Les binationaux se rejouissent -- un passeport irlandais pourrait etre votre sesame pour eviter le chaos frontalier du Brexit. Voici tout ce que vous devez savoir.
Gibraltar ne rejoindra pas Schengen -- mais un nouvel accord entre le Royaume-Uni et l'UE instaure une frontière fluide avec l'Espagne, un double contrôle à l'aéroport et de potentielles nouvelles liaisons aériennes à travers l'Europe.
La Scandinavie etait deja sans especes avant que le reste du monde ne s'en rende compte. Voici votre guide complet pour parcourir la Suede, la Norvege et le Danemark en train -- sans la moindre piece en poche.
En mars 2026, la question n'était plus de savoir si l'EES allait démarrer, mais jusqu'où le déploiement avait avancé et quand l'ETIAS suivrait. L'image pratique était celle d'un changement frontalier progressif, avec une autorisation en ligne prévue plus tard.
Les voyages vers l’Europe en 2026 sont remodelés par le déploiement progressif du système Entry/Exit de l’UE et par l’arrivée ultérieure d’ETIAS. Pour la plupart des visiteurs de court séjour, l’enjeu pratique tient moins au visa qu’à la compréhension de la biométrie, des files d’attente et du calendrier réel des nouveaux contrôles.
Les Britanniques qui se rendent en Europe en 2026 sont d'abord confrontés au déploiement progressif du système Entry/Exit, et non à une obligation immédiate liée à l'ETIAS. L'enjeu pratique du moment est de se préparer à la biométrie, à des frontières plus lentes et à des contrôles documentaires maintenus, tandis que l'ETIAS reste une étape ultérieure.
L'UE met en place l'EES par étapes pour limiter les perturbations. Malgré cette approche, les aéroports et les liaisons entre le Royaume-Uni et la Manche restent exposés à des files plus longues en période de pointe.
L'UE met en place l'EES par étapes pour limiter les perturbations. Malgré cette approche, les aéroports et les liaisons entre le Royaume-Uni et la Manche restent exposés à des files plus longues en période de pointe.