გიბრალტარი შენგენს არ შეუერთდება -- მაგრამ ახალი შეთანხმება ბრიტანეთსა და ევროკავშირს შორის ქმნის თავისუფალ საზღვარს ესპანეთთან, ორმაგ სასაზღვრო კონტროლს აეროპორტში და ახალ ავიარეისებს ევროპის მასშტაბით.
ევროპაში მოგზაურობა 2026 წელს იცვლება. ციფრული სასაზღვრო შემოწმებები, ახალი შესვლის ნებართვები, გაზრდილი ტურისტული გადასახადები და ვიზიტორების ქცევის უფრო მკაცრი წესები ნიშნავს, რომ მოგზაურებს უფრო რეგულირებული და უფრო ძვირი გამოცდილებისთვის უნდა მოემზადონ.
ესპანეთი კვლავ რჩება ევროპის ერთ-ერთ მთავარ საზაფხულო მიმართულებად, თუმცა 2025 წელს მგზავრებს უფრო მკაცრი სასაზღვრო კონტროლი, შეცვლილი ტურისტული გადასახადები და გამკაცრებული ადგილობრივი წესები ელით. აქ არის მთავარი ინფორმაცია, რომელიც გამგზავრებამდე უნდა გადაამოწმოთ.
ევროპაში მოგზაურობა 2025 წელს უფრო მეტ წესს, ხარჯსა და ვიზიტორთა კონტროლს მოიცავს. ესპანეთში გაქირავების უფრო მკაცრი პოლიტიკიდან დაწყებული, პოპულარულ მიმართულებებში ახალი გადასახადებით დასრულებული, წინასწარი დაგეგმვა აუცილებელი ხდება.
სინგაპური ინარჩუნებს მსოფლიოს ყველაზე ძლიერი პასპორტის გვირგვინს, მაგრამ ფინეთმა გასაოცარი ნახტომი გააკეთა მეორე ადგილზე — ესპანეთის გადალახვით. გაიგეთ, რომელი ქვეყნები დომინირებენ უახლეს რეიტინგში და რა იწვევს ამ ცვლილებებს.
ესპანეთმა შემოიღო უფრო ფართო ანგარიშგების წესები საცხოვრებლის პროვაიდერებისთვის და მანქანების გაქირავების ფირმებისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მეტი ინფორმაცია შეიძლება მოითხოვოს მოგზაურობის დროს. მნიშვნელოვანი განსხვავება ისაა, რომ კანონი, როგორც ჩანს, აფართოებს პირადობისა და გადახდის ანგარიშგებას და არ მოითხოვს თქვენს საბანკო ბალანსზე ინტრუზიულ წვდომას.
ევროკავშირის სამართლის და შიგნითი საქმეების მინისტრები შეკრებილნი იყვნენ საშუო აღმოსავლეთის დაძაბულობიდან გამომდინარე უსაფრთხოების მზარდი გამოწვევების გადასაწყვეტად, ლტოლვილების პაქტის მოლაპარაკებების წინსვლისთვის და ევროპის ციფრული საზღვრის სისტემების ETIAS და EES-ის ახალი ოპერაციული თარიღების დასადასტურებლად.
2023 წლის დასაწყისში ესპანეთის ტურიზმის სექტორმა გააფრთხილა, რომ დაგეგმილ ETIAS-ის საფასურს შეეძლო ვიზიტორების ნაწილის შეკავება მისი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ბაზრიდან. გაფრთხილება ეხებოდა არა უკვე მოქმედ სისტემას, არამედ სამოგზაურო ავტორიზაციას, რომელიც ჯერ კიდევ მომავალში იყო მოსალოდნელი.