ევროკავშირის შინაგან საქმეთა მინისტრებმა ერთ დღის წესრიგში გააერთიანეს სასაზღვრო ტექნოლოგიები, მიგრაციის მართვა, შენგენის დაბრუნებები და საერთაშორისო უსაფრთხოების თანამშრომლობა.
ევროკავშირის პასუხი ტერორიზმზე გადაუდებელი ზომებიდან გადაიზარდა უფრო ფართო ჩარჩოში, რომელიც მოიცავს საზღვრებს, დაფინანსებას, ონლაინ შინაარსსა და სასამართლო თანამშრომლობას.
ევროპის შესვლა-გასვლის სისტემა უკვე აღარ არის შორეული პოლიტიკური ცვლილება და რეალურ ოპერაციულ ცვლილებად იქცა საზღვარზე. მოგზაურებმა უნდა ელოდონ არათანაბარ ამოქმედებას, მეტ ბიომეტრიულ შემოწმებას და უფრო გრძელ რიგებს, თუ უფრო ნელ პროცესზე წინასწარ არ მოემზადებიან.
ETIAS-ის კიდევ ერთი გადადება არ ნიშნავს, რომ ევროპაში მოგზაურობა მანამდე გამარტივდება. უფრო ახლო ცვლილება EES-ის ეტაპობრივი გაშვებაა, რომელიც, სავარაუდოდ, დამატებით შემოწმებებს, პასპორტის ბეჭდვის გაგრძელებას და უფრო გრძელ რიგებს მოიტანს, ვიდრე ETIAS სავალდებულო გახდება.
ევროკავშირი ახდენს შენგენის გარე საზღვრების მოდერნიზაციას EES-ისა და ETIAS-ის მეშვეობით. უვიზო მოგზაურებისთვის ეს შეცვლის სასაზღვრო კონტროლსა და წინასწარ შემოწმებებს.
საბჭომ განიხილა EES-ის ფაზური განხორციელების სტრატეგია, შენგენის შიდა დაჭიმვა და კოორდინირებული რეაქცია ტრანსნაციონალურ უსაფრთხოდის გამოწვევებზე.
ევროკავშირის ახალი შესვლა-გასვლის სისტემა შეცვლის იმას, თუ როგორ გადაკვეთენ არაევროკავშირის მოგზაურები შენგენის საზღვრებს. ეს არის მთავარი ინფორმაცია იმაზე, ვის შეეხება სისტემა და რატომ რჩებოდა დაგვიანების საკითხი აქტუალური.
ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) კვლავ გადაიდო 2024 წლის ივლისში, ოქტომბრის მოსალოდნელი გაშვება სულ მცირე ნოემბრამდე გადავიდა. დაგვიანება გააგრძელა ამ ბიომეტრიული სასაზღვრო პროგრამის მრავალწლიანი გარდასახვების ისტორია.
მომავალში გაერთიანებულ სამეფოში ჩასულ მგზავრებს შესაძლოა პასპორტის წარდგენა აღარ დასჭირდეთ.
ABTA-ს Brexit-ის თეთრი დოკუმენტის შეფასება ფრთხილად პოზიტიური იყო სამოგზაურო სექტორისთვის, თუმცა საბოლოოდ გარკვეული არა. დოკუმენტი ასახავდა ინდუსტრიის რამდენიმე პრიორიტეტს, მაგრამ მნიშვნელოვან კომერციულ და პოლიტიკურ კითხვებს კვლავ ღიად ტოვებდა.