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2024년 5월 EU EES는 그해 10월 출시가 기대되었습니다. 유로스타는 세인트판크라스의 새 키오스크에 1,000만 유로를 투자했고, Getlink는 유로터널에 7,000만 유로를 지출했습니다. 도버 해협 횡단이 어떻게 재편되고 있었는지 전합니다.

EU의 새로운 국경 관리 체계는 비EU 여행객의 프랑스 입국 방식을 바꿀 예정입니다. 프랑스에 가족이나 부동산이 있거나 자주 왕래하는 영국인에게는 여권 심사에서 몇 분 더 걸리는 수준을 넘어서는 변화가 될 수 있습니다.

EU의 새로운 디지털 국경 시스템은 많은 비EU 여행자에게 여권 도장을 대체하게 됩니다. EES의 작동 방식, 적용 대상, 국경에서 예상할 점을 정리했습니다.

ABTA는 EES와 ETIAS를 여행업계가 시행 전에 미리 설명해야 할 변화로 제시했습니다. 그 안내 방식은 회원 허브, 소비자 조언 페이지, 그리고 공식 정보가 추가될 때마다 이어지는 정기 업데이트로 구성됐습니다.

ABTA는 업계와 대중을 위해 EES와 ETIAS에 특화한 정보를 공개하며 유럽 여행 안내를 강화했습니다. 목표는 공식 세부사항이 아직 완전히 정리되지 않은 단계에서도 기업이 질문에 일찍 대응할 수 있도록 하는 것이었습니다.

ABTA는 여러 규정이 동시에 바뀌는 2024년에는 시기적절하고 실질적인 여행 조언이 그 어느 때보다 중요하다고 밝혔습니다. 공항 보안에 대한 즉각적인 준비와 여권 조건, 앞으로의 EU 국경 시스템에 대한 이해를 하나로 묶은 메시지였습니다.

유럽의회는 2024년 4월 10일 대폭 업데이트된 Eurodac 규정을 채택하여 난민 신청자로부터 수집하는 생체 인식 데이터 범위를 확대하고 보안 위협 식별을 위한 새로운 도구를 추가했습니다.

유럽의회는 2024년 4월 10일 대폭 업데이트된 Eurodac 규정을 채택하여 난민 신청자로부터 수집하는 생체 인식 데이터 범위를 확대하고 보안 위협 식별을 위한 새로운 도구를 추가했습니다.

EU 사법·내무위원회가 집결하여 초국적 조직범죄에 대한 투쟁을 우선순위로 하고, 국경 보안 메커니즘을 강화하며, 유럽 전역에서 디지털 여행 시스템을 개선하는 것을 추진합니다.

ETIAS가 시행되면 항공사와 해상 운송업체는 비자 면제 승객이 유효한 허가를 갖고 있는지 출발 전에 확인해야 합니다. 국제 버스 운영사에는 더 긴 준비 기간이 주어지지만, ETIAS가 없으면 어떤 교통수단을 이용하더라도 탑승 거부나 국경 확인을 받을 수 있습니다.