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ABTA는 EES와 ETIAS를 여행업계가 시행 전에 미리 설명해야 할 변화로 제시했습니다. 그 안내 방식은 회원 허브, 소비자 조언 페이지, 그리고 공식 정보가 추가될 때마다 이어지는 정기 업데이트로 구성됐습니다.

EU의 새로운 디지털 국경 시스템은 많은 비EU 여행자에게 여권 도장을 대체하게 됩니다. EES의 작동 방식, 적용 대상, 국경에서 예상할 점을 정리했습니다.

영국 여권 비용이 2024년 4월 다시 올라 1년여 사이 두 번째 인상이 됐습니다. 곧 갱신해야 하는 여행자는 새 수수료와 신청 시점을 미리 확인해야 합니다.

ABTA는 여러 규정이 동시에 바뀌는 2024년에는 시기적절하고 실질적인 여행 조언이 그 어느 때보다 중요하다고 밝혔습니다. 공항 보안에 대한 즉각적인 준비와 여권 조건, 앞으로의 EU 국경 시스템에 대한 이해를 하나로 묶은 메시지였습니다.

영국 여권 비용이 2024년 4월 다시 올라 1년여 사이 두 번째 인상이 됐습니다. 곧 갱신해야 하는 여행자는 새 수수료와 신청 시점을 미리 확인해야 합니다.

EU 사법·내무위원회가 집결하여 초국적 조직범죄에 대한 투쟁을 우선순위로 하고, 국경 보안 메커니즘을 강화하며, 유럽 전역에서 디지털 여행 시스템을 개선하는 것을 추진합니다.

ETIAS가 시행되면 항공사와 해상 운송업체는 비자 면제 승객이 유효한 허가를 갖고 있는지 출발 전에 확인해야 합니다. 국제 버스 운영사에는 더 긴 준비 기간이 주어지지만, ETIAS가 없으면 어떤 교통수단을 이용하더라도 탑승 거부나 국경 확인을 받을 수 있습니다.

ETIAS가 시행되면 항공사와 해상 운송업체는 비자 면제 승객이 유효한 허가를 갖고 있는지 출발 전에 확인해야 합니다. 국제 버스 운영사에는 더 긴 준비 기간이 주어지지만, ETIAS가 없으면 어떤 교통수단을 이용하더라도 탑승 거부나 국경 확인을 받을 수 있습니다.

2024년 2월 IATA는 EES와 ETIAS를 여행객 정책 변경이 아니라 항공사에 대한 큰 운영 변화로 봤습니다. 초점은 시스템 적용 범위, 수동 확인, 그리고 탑승 판단을 복잡하게 만드는 전환 기간에 맞춰졌습니다.

ABTA는 많은 참여가 있었던 웨비나를 통해 EU 당국과 여행업계를 연결하며 유럽 국경 제도 변화의 다음 단계를 정리했습니다. 준비는 고객 안내뿐 아니라 영국과 EU의 주요 통과 지점에서 생길 운영 부담까지 포함해야 한다는 점이 핵심 메시지였습니다.