ABTA je svoj jesenji raspored predstavila kao praktičnu priliku za susret sa članovima, razmenu novosti iz sektora i razgovor uživo o budućem uticaju EES i ETIAS. Poruka nije bila vezana za jednu objavu, već za kontinuirano angažovanje tokom cele sezone.
Pre planiranog pokretanja Sistema ulaska i izlaska EU 2024. godine, poruka ABTA bila je jasna: putnici treba da očekuju novu rutinu na granici, a ne samo još jedan naslov u medijima. Najveća početna promena bio je proces prve registracije, za koji se očekivalo da će usporiti neke prelaze dok se sistem ne ustali.
Ažuriranje turističke kompanije može direktno uticati na to kako ljudi planiraju putovanja, zbog čega netačne informacije posle Brexita imaju težinu. U junu 2024. TUI je ispravio ključne greške o ETIAS-u i šengenskim pravilima nakon što su istaknute obmanjujuće informacije.
U maju 2024., EU EES je bio očekivan za oktobar te godine. Eurostar je uložio 10 miliona evra u nove kioske na St Pancrasu, dok je Getlink trošio 70 miliona evra na Eurotunelu. Ovako se prelaz Kanalom preoblikovao.
U februaru 2024. IATA je opisala EES i ETIAS kao veliku operativnu promenu za aviokompanije, a ne samo kao regulatornu novost za putnike. Fokus je bio na obuhvatu sistema, ručnim proverama i prelaznim periodima koji mogu da zakomplikuju odluke o ukrcavanju.
Najpopularnije evropske destinacije više se ne oslanjaju samo na turističke takse. Tokom 2024. godine gradovi kombinuju pravila pristupa, ograničenja prevoza, dnevne kvote i digitalne kampanje kako bi smanjili pritisak na stanovnike, kulturno nasleđe i javnu infrastrukturu.
Krajem 2023. avio-kompanije i ljudi iz turističkog sektora upozoravali su da bi istovremeno uključivanje Sistema ulaska i izlaska EU moglo da stvori ozbiljan operativni pritisak. Rasprava se usredsredila na manjak testiranja, spremnost granica i uticaj biometrijske obrade na britanske putnike.
Revidirani raspored granične tehnologije EU razjasnio je jednu stvar: ETIAS nije mogao da krene samostalno. Pre nego što putnicima zatreba nova onlajn autorizacija, Sistem ulaska i izlaska mora da bude spreman i operativan.
Putnici koji podnose ETIAS prijavu ne moraju da dostavljaju zdravstvene podatke, vakcinalni status niti biometrijske podatke. Sistem se zasniva na identitetu putnika, podacima o putovanju i automatskim bezbednosnim proverama.
Dezinformacije o ETIAS-u su rasprostranjene. Od toga koje zemlje ga zahtevaju do koliko dugo važi, mnoge uobičajene tvrdnje su jednostavno netačne. Evo sedam mitova — i činjenica iza njih.