Велика Британія готується підвищити вартість Electronic Travel Authorisation з £10 до £16, одночасно звільнивши частину транзитних пасажирів від цього збору. Ініціатива вже викликала занепокоєння в туристичній галузі та може вплинути на плани подорожей у 2025 році.
Авіакомпанії попереджають, що заплановане підвищення вартості ETA для Великої Британії може зробити країну менш конкурентною для міжнародних відвідувачів. Критика з'явилася в момент, коли новий цифровий дозвіл на подорожі поширюється на ширше коло мандрівників.
IATA публічно виступила проти плану Великої Британії підняти вартість ETA на 60% лише через кілька днів після ширшого запуску системи. На думку організації, цей крок суперечить цілям зростання туризму і додає ще один витратний елемент до вже наявних авіаційних податків.
Environment Agency завершила оновлення політики щодо контролю UK ETS і CORSIA. Це рішення менш важливе для пасажирів, ніж для авіаційних операторів і команд комплаєнсу, яким потрібне чіткіше розуміння того, як можуть застосовуватися кліматичні санкції.
Система в’їзду/виїзду ЄС має модернізувати прикордонний контроль, але представники туристичної галузі вважають, що невизначеність, низька обізнаність населення та операційні ризики все ще можуть відкласти її запуск.
Коли ETIAS запрацює, авіакомпанії та морські перевізники повинні будуть підтверджувати перед відправленням, що пасажири з безвізовим режимом мають чинний дозвіл. Міжнародні автобусні оператори матимуть довший перехідний період, але мандрівники в усіх видах транспорту все одно можуть зіткнутися з відмовою в посадці або прикордонною перевіркою, якщо ETIAS немає.
Коли ETIAS запрацює, авіакомпанії та морські перевізники повинні будуть підтверджувати перед відправленням, що пасажири з безвізовим режимом мають чинний дозвіл. Міжнародні автобусні оператори матимуть довший перехідний період, але мандрівники в усіх видах транспорту все одно можуть зіткнутися з відмовою в посадці або прикордонною перевіркою, якщо ETIAS немає.
У лютому 2024 року IATA описувала EES і ETIAS як велику операційну зміну для авіакомпаній, а не лише як нову політику для мандрівників. Організація зосередилася на обмеженому охопленні систем, ручних перевірках і перехідних періодах, які могли ускладнити рішення про посадку.
Наприкінці 2023 року авіакомпанії та представники туристичної галузі попереджали, що одночасне ввімкнення системи в'їзду та виїзду ЄС усюди може створити серйозний операційний тиск. Дискусія зосереджувалася на прогалинах у тестуванні, готовності кордонів і тому, що означатиме біометрична обробка для британських мандрівників.
Європейський туризм відновлюється, але наступний етап визначатимуть розумніші кордони, краща сполучуваність і більш стале управління напрямками. Ось як візи, залізниця, дефіцит персоналу та надмірний туризм формують сектор.