Rezultati pretrage za: "Europe"

Putovanje u Japan moglo bi postati skuplje u 2026. godini jer vlasti razmatraju više vizne naknade, veću izlaznu taksu i nove turističke namete.

Na sastanku u oktobru 2025. ministri unutrašnjih poslova EU sagledali su stanje šengenskog prostora samo nekoliko dana nakon što je EES stupio na snagu. Rasprava je povezala aktivno uvođenje EES-a sa sljedećim valom granične tehnologije, uključujući ETIAS i ažurirani sistem Eurodac.

Do oktobra 2025. EU je konačno definisala operativni oblik Sistema ulaska i izlaska za britanske putnike. Glavna poruka bila je jednostavna: očekujte fazno uvođenje, dodatne biometrijske provjere i period u kojem će se stari pečati u pasošu i nova digitalna registracija odvijati paralelno.

EU sistem ulaska i izlaska zamjenjuje ručno pečatiranje pasoša zajedničkim digitalnim zapisom za mnoge putnike izvan EU na kratkim boravcima. Kombinuje biometrijsku registraciju, automatizirane provjere i fazno uvođenje radi modernizacije upravljanja granicama širom šengenskog prostora.

Nekoliko dana prije pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dvije minute vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona eura u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.

ABTA je svoje planove za World Travel Market predstavila kao spoj umrežavanja, industrijskih uvida i praktične rasprave o pravilima putovanja. Među temama su istraživanje Holiday Habits i posebna sesija o EES-u i ETIAS-u.

Nekoliko dana prije pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dvije minute vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona eura u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.

Prvi talas poremećaja EES-a možda neće pogoditi ono što putnici očekuju. Prema analizi izvora, aerodromi sa stalnim protokom dolazaka van Šengena su ranjiviji od onih koji primaju saobraćaj na vrhovima kojima je lakše upravljati.[[5]]]# aerodromi koji su najviše izloženi EES kašnjenjima.

Zašto su neki aerodromi izloženi većem riziku od drugih

Kada sistem ulaska i izlaska EU počne da radi, svaki dodatni biometrijski korak ima potencijal da uspori obradu granica. Ali poremećaj neće biti ravnomjerno raspoređen. Najranjiviji aerodromi nisu samo najveći; oni su oni u kojima dolasci izvan Šengena nastavljaju da dolaze tempom koji imigracijskim službama daje malo vremena za oporavak između letova.

$$image$$

Tri aerodroma istaknuta analizom

Izvorni izvještaji su izdvojili Atinu, Bukurešt i Milano Malpensa kao tri aerodroma koji su najviše izloženi riziku od blokade. Sva tri imaju obrasce dolaska koji mogu održavati redove živima tokom dana. Ako svakom putniku treba više vremena da se obradi u okviru EES-a, redovi čekanja mogu postati samoodrživi umjesto da se prirodno probijaju između banaka koje dolaze.

Zašto su obrasci dolaska važniji od naslova

Aerodrom sa gustim, ali gustim saobraćajem može se bolje nositi jer može proći kroz talas prije nego što počne sljedeći. Nasuprot tome, ravnomjerniji raspored putnika koji nisu u Šengenu može držati stolove pod stalnim pritiskom. Zato manji ili manje diskutovani aerodrom može postati ozbiljniji operativni problem od poznatog mega-hub-a.

Šta putnici treba da ugrade u svoje planove

Putnici bi trebalo da preduzmu duža čekanja na granici, posebno u prvim mjesecima implementacije, i da dodaju vrijeme veze gdje god je to moguće. Učinak se može proširiti izvan dolazaka na propuštene letove, ometanje posade, pa čak i otkazivanja. Praktična poruka nije izbjegavanje putovanja, već priznavanje da promjena graničnog sistema može proći kroz cijelo putovanje.

Dugotrajna neizvjesnost oko sljedećih evropskih graničnih sistema smanjena je sredinom 2025. kada je EU utvrdila čvrst datum početka EES-a i potvrdila višu cijenu ETIAS-a. Za putnike iz UK to je značilo više jasnoće u pogledu rokova, ali ne i jednostavniji prelazak granice.

Ova objava pomjerila je raspravu s teorije na vremenski raspored: neki putnici susrest će se s EES-om od 12. oktobra 2025, dok će se puna primjena na granicama nastaviti do aprila 2026. Također je ukazala na kasniji početak ETIAS-a uz višu naknadu nego što se ranije planiralo.