EU sistem biometrijskih graničnih provjera testiran na Eurotunelu i Eurostaru

S obzirom da je Sistem ulaska/izlaska (EES) trebao pokrenuti fazno uvođenje od 12. oktobra 2025., Getlink — operater Eurotunela — i Eurostar proveli su godine i stotine miliona eura pripremajući fizičku infrastrukturu potrebnu za biometrijsku obradu putnika na prijelazima Engleskog kanala.

Photo by Léonard Cotte on Unsplash

Kako su se Eurotunnel i Eurostar pripremili

U Coquellesu blizu Calaisa, Getlink je uložio oko 80 miliona eura u novu infrastrukturu kioska. U testovima Guardiana provedenim neposredno prije pokretanja, putnici su provodili oko dvije minute u interakciji sa svakim ekranom. Kiosci su dizajnirani za obradu do 2.000 vozila na sat.

Na londonskom St Pancrasu, Eurostar je postavio 49 kioska raspoređenih u tri odvojena zona. Putnici koji koriste ove kioske suočeni su s četiri dodatna pitanja o smještaju, povratnoj karti, dokazima dovoljnih sredstava i putnom osiguranju. Kafeterija Benugo je premještena kako bi se prilagodila novom rasporedu kioska. Eurostar je produžio preporučeni vremenski okvir dolaska na 60 do 90 minuta prije polaska.

Plan faznog uvođenja

Autobusi i teretna vozila bili su među prvima koji su prošli EES provjere na Doveru i Eurotunelu od 12. oktobra. Privatni automobili na tim lokacijama bili su zakazani od novembra. Na Eurostaru, uvođenje je planirano kao postupni proces usklađen s istim ukupnim šestomjesečnim periodom uvođenja.

Pravila EU predviđaju 90-dnevnu opciju hitnog suspenzije koju granični službenici mogu aktivirati ako se formiraju redovi koji bi uzrokovali neprihvatljive poremećaje. Nekoliko država članica EU, uključujući Švedsku, uvelo je aplikacije za pametne telefone za prethodnu registraciju.

Otvorena pitanja o kapacitetu i kašnjenjima

Unatoč pripremama, ostala su otvorena pitanja o kapacitetu. Juxtaposed granični raspored — gdje francuska granična policija djeluje na tlu UK-a na St Pancrasu, Doveru i Eurotunelu — znači da putnici prolaze biometrijske provjere dvaput. Ovaj dvostepeni proces bio je ključna briga za operatere i industrijsko udruženje ACI Europe, koje je upozorilo da bi prosječno vrijeme obrade moglo porasti i do 50 posto.

Djeca mlađa od 12 godina trebaju dati samo fotografiju i ne podvrgavaju se uzimanju otisaka prstiju. Britanski putnici nakon Brexita obrađuju se u istoj kategoriji kao i državljani ostalih zemalja svijeta.