El Sistema de Entradas y Salidas de la UE se Espera para Octubre de 2025: Qué Deben Saber los Viajeros

Los nuevos controles fronterizos digitales que afectarán a millones de personas que viajan desde y hacia Europa se espera que entren en vigor en octubre de 2025, según la Comisión Europea. El largamente esperado Sistema de Entradas y Salidas (EES) sustituirá el actual sellado de pasaportes, exigiendo a los visitantes de fuera de la Unión Europea que registren sus huellas dactilares, una foto y los datos de su pasaporte para entrar en el bloque.

Un portavoz de la Comisión Europea dijo que "la entrada en funcionamiento del EES está prevista para octubre de 2025". En el puerto de Dover, su director ejecutivo, Doug Bannister, dijo a la BBC que no había una fecha exacta para la puesta en marcha, pero que el puerto preveía un despliegue en torno al 1 de noviembre.

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Qué cambia el EES en la frontera

Con el nuevo sistema, los ciudadanos de países de fuera de la UE —incluido el Reino Unido— tendrán que registrar su información biométrica al entrar. En la práctica, la policía fronteriza francesa ya comprueba los pasaportes cuando la gente sale del Reino Unido en Dover y en la terminal del Eurotúnel en Folkestone, así como en London St Pancras para el Eurostar, y estos son los puntos donde tendrá lugar el nuevo registro.

El objetivo es reforzar la seguridad fronteriza pasando de los sellos manuales en el pasaporte a un registro digital. El cambio, sin embargo, ha suscitado temores de largas demoras, sobre todo en los pasos más concurridos durante los periodos de mayor afluencia.

Por qué se ha retrasado el lanzamiento

El EES debía entrar en uso originalmente el 10 de noviembre de 2024, pero se aplazó porque la tecnología aún no estaba lista. La orientación más reciente, que apunta a octubre de 2025, es el resultado de esa preparación prolongada, y aun así la fecha exacta de inicio seguía pendiente de confirmación.

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Cómo se preparan los puertos y los operadores

Los operadores del lado británico han invertido mucho para estar listos. El puerto de Dover dijo que había creado unas instalaciones en su muelle occidental para que el proceso de registro pueda realizarse allí antes de que los viajeros lleguen a la terminal de ferris. El gobierno del Reino Unido había anunciado previamente 10,5 millones de libras de financiación para los nuevos controles fronterizos de la UE, que cubren el puerto de Dover, el Eurotúnel en Folkestone y el Eurostar en St Pancras.

Getlink, la empresa propietaria y gestora del Eurotúnel, dijo que estaba lista para que se implementaran los nuevos controles, pero que aún no se le había dado una fecha concreta de inicio, y añadió que había construido una nueva zona para procesar a los pasajeros. Para una explicación en lenguaje sencillo de cómo encaja el EES junto a la próxima autorización ETIAS, consulte nuestra introducción al ETIAS.