Le Système d'Entrée/Sortie de l'UE Attendu pour Octobre 2025 : Ce que les Voyageurs Doivent Savoir

De nouveaux contrôles frontaliers numériques qui toucheront des millions de personnes voyageant à destination et en provenance d'Europe devraient entrer en vigueur en octobre 2025, selon la Commission européenne. Le Système d'entrée/sortie (EES), longtemps attendu, remplacera le tamponnage actuel des passeports, en obligeant les visiteurs extérieurs à l'Union européenne à enregistrer leurs empreintes digitales, une photo et les données de leur passeport pour entrer dans le bloc.

Un porte-parole de la Commission européenne a déclaré que « l'entrée en service de l'EES est prévue pour octobre 2025 ». Au port de Douvres, le directeur général Doug Bannister a indiqué à la BBC qu'il n'y avait pas de date exacte pour le lancement, mais que le port tablait sur un déploiement autour du 1er novembre.

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Ce que l'EES change à la frontière

Dans le cadre du nouveau système, les ressortissants des pays hors UE — y compris le Royaume-Uni — devront enregistrer leurs informations biométriques à l'entrée. En pratique, la police aux frontières française contrôle déjà les passeports lorsque les voyageurs quittent le Royaume-Uni à Douvres et au terminal de l'Eurotunnel à Folkestone, ainsi qu'à London St Pancras pour l'Eurostar, et ce sont les points où aura lieu le nouvel enregistrement.

L'objectif est de renforcer la sécurité frontalière en passant des tampons manuels sur le passeport à un enregistrement numérique. Le changement a toutefois suscité des craintes de longues attentes, en particulier aux passages les plus fréquentés pendant les périodes de pointe.

Pourquoi le lancement a été repoussé

L'EES devait initialement entrer en service le 10 novembre 2024, mais il a été reporté car la technologie n'était pas encore prête. Les indications les plus récentes pointant vers octobre 2025 résultent de cette préparation prolongée, et même alors la date de démarrage précise restait à confirmer.

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Comment les ports et les opérateurs se préparent

Les opérateurs du côté britannique ont beaucoup investi pour être prêts. Le port de Douvres a déclaré avoir aménagé une installation dans son quai ouest afin que le processus d'enregistrement puisse s'y dérouler avant que les voyageurs n'atteignent le terminal des ferries. Le gouvernement britannique avait précédemment annoncé un financement de 10,5 millions de livres pour les nouveaux contrôles frontaliers de l'UE, couvrant le port de Douvres, l'Eurotunnel à Folkestone et l'Eurostar à St Pancras.

Getlink, la société qui détient et gère l'Eurotunnel, a déclaré être prête à la mise en œuvre des nouveaux contrôles, mais ne s'être pas encore vu communiquer de date de démarrage concrète, ajoutant avoir construit une nouvelle zone pour traiter les passagers. Pour une explication en langage clair de la manière dont l'EES s'articule avec la future autorisation ETIAS, consultez notre présentation de l'ETIAS.