O Sistema de Entrada/Saída da UE é Esperado para Outubro de 2025: O Que os Viajantes Devem Saber

Os novos controlos fronteiriços digitais que afetarão milhões de pessoas que viajam de e para a Europa deverão entrar em vigor em outubro de 2025, segundo a Comissão Europeia. O há muito aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) substituirá a atual aposição de carimbos nos passaportes, exigindo que os visitantes de fora da União Europeia registem as suas impressões digitais, uma foto e os dados do passaporte para entrar no bloco.

Um porta-voz da Comissão Europeia disse que "a entrada em funcionamento do EES está prevista para outubro de 2025". No porto de Dover, o diretor executivo Doug Bannister disse à BBC que não havia uma data exata para o arranque, mas que o porto antecipava uma implementação por volta de 1 de novembro.

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O que o EES muda na fronteira

Ao abrigo do novo sistema, os cidadãos de países fora da UE — incluindo o Reino Unido — terão de registar as suas informações biométricas à entrada. Na prática, a polícia de fronteira francesa já verifica os passaportes quando as pessoas saem do Reino Unido em Dover e no terminal do Eurotúnel em Folkestone, bem como em London St Pancras para o Eurostar, e estes são os pontos onde decorrerá o novo registo.

O objetivo é reforçar a segurança da fronteira ao passar dos carimbos manuais no passaporte para um registo digital. A mudança, contudo, suscitou receios de longos atrasos, sobretudo nas travessias mais movimentadas durante os períodos de maior afluência.

Porque o lançamento foi adiado

O EES deveria originalmente entrar em uso a 10 de novembro de 2024, mas foi adiado porque a tecnologia ainda não estava pronta. As orientações mais recentes que apontam para outubro de 2025 são o resultado dessa preparação prolongada, e mesmo assim a data exata de início continuava sujeita a confirmação.

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Como os portos e operadores se preparam

Os operadores do lado britânico têm investido muito para estarem prontos. O porto de Dover disse ter criado uma instalação no seu cais ocidental para que o processo de registo possa decorrer aí antes de os viajantes chegarem ao terminal de ferries. O governo do Reino Unido tinha anunciado anteriormente um financiamento de 10,5 milhões de libras para os novos controlos fronteiriços da UE, abrangendo o porto de Dover, o Eurotúnel em Folkestone e o Eurostar em St Pancras.

A Getlink, a empresa que detém e gere o Eurotúnel, disse estar pronta para a implementação dos novos controlos, mas ainda não lhe ter sido dada uma data de início concreta, acrescentando que tinha construído uma nova área para processar passageiros. Para uma explicação em linguagem simples de como o EES se enquadra a par da futura autorização ETIAS, consulte a nossa visão geral do ETIAS.