Les croisiéristes sont déconcertés par le nouveau système d'entrée/sortie de l'UE. La bonne nouvelle : les croisières qui commencent et se terminent dans un port situé hors de l'espace Schengen, comme un port britannique, sont généralement exemptées des contrôles EES, y compris pour les excursions d'une journée à terre.
L'Estonie deviendra le premier pays de l'UE où le nouveau système Entrée/Sortie (EES) fonctionnera à toutes ses frontières aériennes, maritimes et terrestres dès le 12 octobre. La plupart des autres États Schengen, dont l'Allemagne, démarreront avec une couverture seulement partielle.
À partir d'octobre 2025, les voyageurs britanniques font face à plusieurs changements importants aux frontières de l'Europe avec le démarrage du système d'entrée/sortie de l'UE. Voici à quoi s'attendre dans les aéroports, les ports et aux passages terrestres.
Depuis le 2 avril 2025, les visiteurs européens au Royaume-Uni doivent acheter une autorisation électronique de voyage avant de partir, le pays filtrant les arrivées avant qu'elles n'atteignent la frontière. Voici ce que signifie concrètement cette nouvelle obligation.
Des millions de visiteurs devront bientôt obtenir une autorisation en ligne avant d'arriver au Royaume-Uni ou dans de nombreux pays de l'UE. Voici un guide clair sur l'ETA britannique, l'ETIAS européen et le système d'entrée/sortie qui arrivent tout au long de 2025.
Des millions de voyageurs devront bientôt obtenir une autorisation en ligne avant d'arriver au Royaume-Uni ou dans de nombreux pays de l'UE. Fin 2024, l'ETA britannique, l'ETIAS de l'UE et le système d'entrée/sortie avançaient tous vers un déploiement en 2025.
Le nouveau Système d'entrée/sortie de l'UE doit entrer en vigueur le 10 novembre, et les voyageurs hors UE feront l'objet de contrôles d'empreintes et de photographies à chaque frontière. Voici comment le Royaume-Uni prépare ses ports, tunnels et gares pour limiter les files d'attente.