Le Royaume-Uni se prépare au déploiement de l'EES\n\nLe Royaume-Uni intensifie ses préparatifs en vue du système Entry/Exit (EES) de l'UE, un nouveau dispositif numérique de contrôle aux frontières prévu pour le 10 novembre 2024. Ce système enregistrera les empreintes digitales et l'image faciale des voyageurs non européens entrant et sortant de l'espace Schengen, ce qui modifiera le traitement de nombreux trajets entre la Grande-Bretagne et l'Europe continentale.\n\n

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\n\n## Ce qui va changer pour les voyageurs\n\nPour les passagers aériens, les contrôles EES auront généralement lieu à l'arrivée dans l'UE. Pour les voyageurs empruntant un ferry, une voiture ou un train international depuis le Royaume-Uni, l'enregistrement se fera souvent avant le départ. Des sites majeurs comme Douvres, Folkestone et London St Pancras deviennent donc essentiels dans cette transition.\n\n## Comment le Royaume-Uni se prépare\n\nLe gouvernement britannique a annoncé une enveloppe de 10,5 millions de livres pour soutenir le port de Douvres, l'Eurotunnel à Folkestone et Eurostar à St Pancras. Ces fonds servent à créer des zones de traitement, installer des bornes en libre-service, mener des tests et renforcer le recrutement ainsi que la formation du personnel afin de limiter les perturbations.\n\n## Pourquoi le risque de files d'attente demeure\n\nMalgré ces investissements, des acteurs du tourisme estiment que la phase initiale pourrait entraîner des retards si les passagers arrivent mal préparés ou si le niveau de préparation diffère selon les points de passage. La Commission européenne assure que les États membres seront prêts dès le premier jour, mais l'information des voyageurs reste inégale.\n\n## Ce que les voyageurs doivent faire dès maintenant\n\nLes personnes qui se rendent dans l'espace Schengen cet automne devraient prévoir davantage de temps, suivre les consignes des transporteurs et des terminaux, et être prêtes à une inscription biométrique à la frontière. Avec le déploiement de l'ETA britannique déjà engagé et l'arrivée de l'ETIAS en 2025, les déplacements en Europe deviennent plus numériques, plus structurés et plus encadrés.