日本旅行を計画中ですか?2026年はビザ料金と観光税の引き上げに注意
2026年の日本旅行は、ビザ料金の見直しや出国税の引き上げ、新たな観光関連負担により、これまでより高くつく可能性があります。
2026年の日本旅行は、ビザ料金の見直しや出国税の引き上げ、新たな観光関連負担により、これまでより高くつく可能性があります。
2025年10月の会合で、EU内務相はEES発効から数日後のシェンゲン圏の状況を確認しました。議論は、すでに始まったEESの展開と、ETIASや更新版Eurodacを含む次の国境技術の波を結び付ける内容でした。
2025年10月までに、EUは英国人旅行者に対する出入域システムの実務的な形をついに固めました。要点は明快で、段階導入、追加のバイオメトリクス検査、そして旧来の旅券押印と新しいデジタル登録が併存する期間を想定する必要があるということです。
EU出入域システムは、多くの短期滞在の非EU渡航者について、手作業の旅券スタンプを共有デジタル記録に置き換えます。生体認証登録、自動化された確認、段階的導入を組み合わせ、シェンゲン圏の国境管理を近代化する仕組みです。
EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。
ABTAはWorld Travel Marketの計画を、会員支援をネットワーキング、業界情報、実務的な政策議論として組み合わせたものだと位置づけました。議題にはHoliday Habits調査とEES・ETIASの専用セッションが含まれていました。
EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。
EES混乱の第一波は乗客が期待するところに影響を与えない可能性があります。情報源の分析によると、非シェンゲン圏からの到着客が安定して流入する空港は、管理が容易なピーク時にトラフィックを受け入れる空港よりも脆弱です。
欧州の次の国境制度をめぐる長い不確実性は、2025年半ばにEESの開始日とETIASの新料金が示されたことでかなり狭まりました。英国の旅行者にとって時期は見えやすくなりましたが、国境通過が簡単になるわけではありませんでした。
この更新で議論は理論から日程へ移りました。EESは2025年10月12日から一部旅行者に適用され、全面的な国境導入は2026年4月まで続く見通しとなりました。さらにETIASはより遅く、以前の計画より高い手数料で始まる方向が示されました。