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この更新で議論は理論から日程へ移りました。EESは2025年10月12日から一部旅行者に適用され、全面的な国境導入は2026年4月まで続く見通しとなりました。さらにETIASはより遅く、以前の計画より高い手数料で始まる方向が示されました。

ロンドンのセント・パンクラス駅では、ユーロスター利用者が出発30分前から着席できるようになりました。この変更は混雑の緩和、出発前の体験向上、そして国際鉄道需要の拡大への対応を目的としています。

2025年5月20日のUK-EUサミット合意は、EES開始後の英国人によるEU国境でのeゲート使用を妨げる法的障壁がなくなったことを確認した。しかし実際の変化は早くとも10月まで到来しない。

2026年第4四半期から、ヨーロッパへ飛行するEU域外の旅行者は搭乗前にETIAS渡航許可が必要になります。空港での搭乗時、到着時、および国際乗り継ぎ時にシステムがどのように機能するかを学びます。

EU内務大臣は、2つの重要な旅行システムの改訂実装計画を承認しました。出入国システムは2025年10月から運用開始となり、ヨーロッパ旅行情報認可システムは2026年後半に開始され、移行猶予期間で支援されます。

ETIASの導入は2026年後半まで延期されました。

EUのETIAS制度は再び延期され、現在は2026年第4四半期の開始が見込まれています。ビザ免除対象の旅行者にとっては、シェンゲン圏入域前の新たな事前認証が必須になるまで、まだ一定の猶予があることを意味します。

ETIASのさらなる延期は、その間の欧州渡航が楽になることを意味しません。より差し迫った変化は段階的なEES導入であり、ETIASが義務化される前に追加確認、旅券押印の継続、待ち時間の増加を招く可能性があります。

EUはEESとETIASを中心にシェンゲンの外部国境管理をデジタル化します。ビザ免除で渡航する人は、国境審査と事前チェックの流れが変わります。

多くの英国の旅行者はETIASの見出しに気を取られ、すでに施行されているルールを見落としがちです。実際には、旅券の古さ、残存有効期間、短期滞在の上限、補足書類こそが、いま旅行を止める最も現実的な要因です。