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유럽연합 집행위원회는 유럽 대부분 지역을 단기 방문하는 무비자 여행객을 대상으로 ETIAS 수수료를 €7에서 €20로 올리는 방안을 추진하고 있습니다. 이번 조치는 EU 예산을 강화하기 위한 것이지만, 시행 전 정치적 승인이 필요합니다.

런던 세인트 판크라스의 유로스타 승객은 이제 출발 30분 전에 열차에 탑승할 수 있습니다. 이번 조치는 혼잡을 줄이고 출발 전 이용 경험을 개선하며 국제 철도 수요 증가에 대응하기 위해 마련됐습니다.

2025년 5월 20일 영국-EU 정상회담 합의는 EES 출시 이후 영국인들의 EU 국경 e-게이트 사용을 막는 법적 장벽이 더 이상 없음을 확인했습니다. 그러나 실질적인 변화는 이르면 10월까지 도래하지 않습니다.

2026년 4분기부터 유럽으로 비행하는 EU 외 여행객은 탑승 전 ETIAS 여행 허가가 필요합니다. 공항 탑승 시, 도착 시 및 국제 환승 시 시스템이 어떻게 작동하는지 알아봅니다.

EU 내무장관들이 두 가지 주요 여행 시스템의 개정 구현 계획을 승인했습니다. 출입국 시스템은 2025년 10월부터 운영되며, 유럽 여행정보 승인 시스템은 2026년 말에 시작되며 전환기와 유예기간으로 지원됩니다.

ETIAS가 다시 미뤄졌다고 해서 그 사이 유럽 여행이 더 쉬워진다는 뜻은 아닙니다. 더 가까운 변화는 단계적 EES 도입이며, ETIAS가 의무화되기 전에 추가 확인, 여권 도장 유지, 더 긴 대기시간을 가져올 가능성이 큽니다.

ETIAS 시스템은 2026년 말 이전에는 시행되지 않습니다.

EU는 EES와 ETIAS를 중심으로 솅겐 외부 국경 관리를 디지털화합니다. 비자 없이 여행하는 사람은 국경 심사와 사전 확인 절차가 달라질 수 있습니다.

유럽연합의 ETIAS 제도가 다시 연기되면서 현재는 2026년 4분기 시행이 예상됩니다. 비자 면제 대상 여행자에게는 셍겐 지역 입국 전 새로운 사전 허가 제도가 적용되기까지 시간이 더 생긴 셈입니다.

2024년 8월, 유럽 집행위원 일바 요한슨은 입출국 시스템이 2024년 11월에 시작할 예정이며 ETIAS가 6개월 후에 뒤따를 것이라고 확인했습니다. 이 기사는 당시 보도를 반영합니다 — EES는 결국 2025년 10월에 시작되었고 ETIAS 수수료는 여기에 인용된 €7이 아닌 €20으로 확정되었습니다.