Perjalanan ke Eropah dengan Bas, Kereta Api atau Kereta di Bawah Peraturan ETIAS
Temui bagaimana ETIAS mempengaruhi rancangan perjalanan darat anda dengan bas, kereta api, atau kereta di seluruh Eropah.
Temui bagaimana ETIAS mempengaruhi rancangan perjalanan darat anda dengan bas, kereta api, atau kereta di seluruh Eropah.
Perjalanan di Eropah berubah pada tahun 2026. Daripada pemeriksaan sempadan digital dan permit kemasukan baharu kepada cukai pelancong yang meningkat serta peraturan tingkah laku yang lebih ketat, pelancong perlu bersedia untuk pengalaman yang lebih dikawal dan lebih mahal di seluruh benua.
Tetamu pelayaran adalah antara pengembara yang paling keliru dengan sistem sempadan baharu EU. Perkara utama adalah mudah: kebanyakan pelayaran yang bermula dan berakhir di luar Schengen biasanya dikecualikan, tetapi terdapat pengecualian penting untuk difahami sebelum berlepas.
Perjalanan ke Jepun mungkin menjadi lebih mahal pada 2026 apabila kerajaan mempertimbangkan yuran visa yang lebih tinggi, cukai berlepas yang meningkat dan caj baharu berkaitan pelancongan.
Pengembara bukan EU diberi amaran tentang laman web ETIAS palsu yang mengambil kesempatan atas kekeliruan berhubung perubahan sempadan EU yang akan datang. Inilah maksud sebenar ETIAS dan EES, bila peraturan ini berkuat kuasa, dan bagaimana untuk melindungi diri daripada penipuan.
Sistem Masuk/Keluar (EES) EU memulakan pelancaran berperingkat pada 12 Oktober 2025, memperkenalkan pemeriksaan biometrik di sempadan Schengen untuk warganegara bukan EU. Pelaksanaan penuh dijangka menjelang April 2026.
Sistem Masuk/Keluar (EES) EU memulakan pelancaran berperingkat pada 12 Oktober 2025, memperkenalkan pemeriksaan biometrik di sempadan Schengen untuk warganegara bukan EU. Pelaksanaan penuh dijangka menjelang April 2026.
Beberapa hari sebelum pelancaran EES, ujian di kiosk Eurotunnel menunjukkan kira-kira dua minit masa skrin bagi setiap orang. Getlink melabur EUR 80 juta dalam infrastruktur sementara Eurostar memasang 49 kiosk di St Pancras.
Beberapa hari sebelum pelancaran EES, ujian di kiosk Eurotunnel menunjukkan kira-kira dua minit masa skrin bagi setiap orang. Getlink melabur EUR 80 juta dalam infrastruktur sementara Eurostar memasang 49 kiosk di St Pancras.
ABTA menggunakan rancangannya untuk World Travel Market bagi meletakkan sokongan kepada ahli sebagai gabungan rangkaian, wawasan industri dan perbincangan dasar yang praktikal. Antara topik yang diketengahkan ialah penyelidikan Holiday Habits dan sesi khusus mengenai EES dan ETIAS.