Sistem Masuk/Keluar EU: Apa yang Pengembara Bukan EU Perlu Tahu

Cara semua warga bukan EU, termasuk pelawat British, bergerak ke dan dari Kesatuan Eropah mula berubah pada 12 Oktober 2025, apabila sistem pemeriksaan masuk biometrik blok itu yang lama tertangguh mula beroperasi. Sistem Masuk/Keluar (EES) mewajibkan warga bukan EU mendaftarkan butiran peribadi mereka, termasuk cap jari dan imej wajah, pada kali pertama mereka memasuki kawasan Schengen.

Kawasan Schengen meliputi semua negara EU kecuali Ireland dan Cyprus, ditambah Iceland, Norway, Switzerland dan Liechtenstein. Pengumpulan data diperkenalkan secara berperingkat, dengan pelaksanaan penuh dijangka menjelang 10 April 2026 — pendekatan berperingkat yang menurut EU sepatutnya membantu mengelakkan beratur panjang di sempadan.

Photo by jimmy teoh on Pexels

Mengapa EU membuat perubahan ini

Sistem elektronik baharu ini menghapuskan keperluan mengecap pasport secara manual di sempadan luar. Sebaliknya, ia mencipta rekod digital yang memautkan dokumen perjalanan kepada identiti seseorang menggunakan biometrik. EU menyatakan ia mahu memodenkan pengurusan sempadan luarnya, mencegah migrasi haram, membanteras penipuan identiti dan mengenal pasti mereka yang tinggal melebihi tempoh. Sistem ini juga memantau sama ada pengembara bebas visa mematuhi peraturan yang membenarkan lawatan sehingga 90 hari dalam mana-mana tempoh 180 hari.

Apa yang berlaku di sempadan

Sesiapa yang tiba di kawasan Schengen buat kali pertama perlu mengimbas pasport mereka, mendaftarkan cap jari dan memberikan imbasan wajah. Semasa berlepas, butiran pengembara disemak terhadap pangkalan data EES untuk mengesahkan pematuhan had masa dan merekod pemergian. Perjalanan seterusnya hanya memerlukan pengesahan biometrik wajah. Kanak-kanak bawah 12 tahun didaftarkan tetapi hanya gambar mereka diambil, dan tiada yuran untuk menggunakan EES.

Pemeriksaan berlaku di lapangan terbang antarabangsa, pelabuhan, terminal kereta api dan lintasan jalan raya dalam kawasan Schengen. Terdapat pengecualian penting untuk laluan rentas Selat: di Pelabuhan Dover, terminal Eurotunnel di Folkestone dan terminal Eurostar di London St Pancras, pendaftaran berlaku semasa berlepas dari UK, diselia oleh pegawai sempadan Perancis, jadi pengembara tidak mengulangi pemeriksaan ketika tiba.

Beratur dan apa yang menyusul

Oleh kerana EES diperkenalkan secara berperingkat, EU yakin ia akan mengelakkan gangguan ketara, dan pegawai sempadan boleh menggantung pemeriksaan untuk tempoh singkat jika masa pemprosesan menjadi terlalu lama. Di Dover dan terminal Eurotunnel, hanya trafik kargo dan bas menghadapi pemeriksaan EES mulai 12 Oktober, dengan pemeriksaan kenderaan penumpang menyusul kemudian pada tahun itu. Ujian yang lebih besar dijangka ialah trafik percutian pada Easter 2026 dan musim panas berikutnya.

EES juga ialah pendahulu kepada Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS), dijadualkan beroperasi pada hujung 2026. Pelawat bukan EU kemudiannya perlu memohon kebenaran ETIAS, memberikan butiran perjalanan dan membayar yuran €20 sebelum mengembara, dengan kebenaran itu sah selama tiga tahun atau sehingga pasport tamat tempoh. Jika anda mahu mendahului perubahan ini, gambaran keseluruhan EES dan ETIAS kami menerangkan cara kedua-dua sistem berpadu.