Apa Maksud Sistem Masuk/Keluar EU untuk Penumpang Pelayaran pada 2025

Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah yang lama tertangguh akhirnya memulakan pelaksanaan berperingkat pada 12 Oktober 2025, dan sedikit kumpulan pengembara lebih keliru dengannya berbanding penumpang kapal persiaran. Jika percutian anda melibatkan pelayaran dari pelabuhan British mengelilingi Mediterranean dan kembali semula, peraturannya boleh kelihatan membingungkan. Hakikat yang melegakan ialah kebanyakan pelayaran laut yang bermula dan berakhir di luar kawasan Schengen sebahagian besarnya tidak tersentuh oleh pemeriksaan sempadan biometrik baharu ini.

Photo by Andrew Danilov on Unsplash

Bagaimana Sistem Masuk/Keluar berfungsi

EES ialah skim sempadan digital yang merekodkan apabila pengembara bukan EU, termasuk pemegang pasport British, melintasi sempadan luar kawasan Schengen. Zon ini meliputi Kesatuan Eropah kecuali Ireland dan Cyprus, serta Iceland, Norway dan Switzerland. Pada lintasan pertama, pengembara mendaftarkan imej wajah dan cap jari bersama data peribadi dalam pasport mereka; pada lintasan seterusnya, imej wajah hanya disemak terhadap rekod itu.

Yang pentingnya, tiada apa yang perlu diuruskan terlebih dahulu. Pengembara bersifat pasif, bukan aktif. Sepanjang fasa pelaksanaan, yang berlangsung sehingga April 2026, anda mungkin diminta memberikan cap jari dan gambar di sempadan, atau mungkin tidak, bergantung pada sejauh mana setiap negara telah menghidupkan sistem ini. Selepas itu, pendaftaran biometrik menjadi wajib bagi semua yang tertakluk kepada peraturan ini.

Mengapa kebanyakan penumpang pelayaran dikecualikan

Inilah perkara utama bagi sesiapa yang belayar pergi-balik dari United Kingdom. Menurut Pejabat Dalam Negeri (Home Office), perjalanan yang bermula dan berakhir di luar kawasan Schengen, contohnya di pelabuhan UK, umumnya dikecualikan daripada pemeriksaan EES, termasuk untuk sebarang lawatan sehari ke kawasan Schengen yang menjadi sebahagian daripada jadual perjalanan. Pelayaran biasa singgah di pelabuhan Mediterranean pada waktu pagi dan bertolak pada waktu petang, dan lawatan sehari ke darat ini tidak sepatutnya mencetuskan pendaftaran biometrik.

Terdapat kawasan kelabu jika kapal bermalam di pelabuhan Eropah, tetapi sekurang-kurangnya pada mulanya ini berkemungkinan dianggap sebagai dua lawatan sehari yang berasingan, tanpa kertas kerja tambahan. Pengembara yang perlu memberi perhatian ialah mereka yang menyertai fly-cruise yang naik atau turun kapal di pelabuhan dalam kawasan Schengen, seperti Barcelona atau Civitavecchia. Dalam keadaan itu mereka melintasi sempadan sebagai penumpang udara biasa dan sistem masuk/keluar boleh terpakai.

Bagaimana pula dengan ETIAS?

Permit yang ramai pelaut bayangkan sebenarnya ialah Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS), iaitu kebenaran pra-perjalanan yang berasingan dan bukan pemeriksaan sempadan. Ia dijangka berkuat kuasa mulai hujung 2026, lama selepas EES mantap. Sekali lagi, penumpang pelayaran yang pelayarannya bermula dan berakhir di luar kawasan Schengen sepatutnya terkecuali daripada peraturan itu juga.

Jika anda tidak pasti bagaimana sempadan digital baharu ini memberi kesan kepada perjalanan anda, eloklah membaca gambaran ringkas tentang cara EES dan ETIAS berfungsi sebelum anda belayar, supaya perubahan ini tidak mengejutkan anda di pangkalan.