Pada minggu-minggu sebelum pelancaran EES, kekeliruan tentang peraturan perjalanan pasca-Brexit masih meluas. Bagi pengembara Britain, persoalan praktikal bukan lagi sama ada sistem itu akan datang, tetapi bagaimana proses sempadan baharu akan berfungsi dan apa yang akan menyusul selepasnya.
Gelombang pertama gangguan EES mungkin tidak melanda seperti yang dijangkakan penumpang. Menurut analisis sumber, lapangan terbang dengan aliran ketibaan bukan Schengen yang stabil lebih terdedah berbanding yang menerima trafik di puncak yang lebih mudah diurus.
Perjalanan November ke Jerman akan kelihatan sedikit berbeza kerana sistem EU baharu telah mula muncul di sempadan. Perkara utama ialah EES adalah mengenai pendaftaran dan penjejakan, bukan tentang membeli permit berasingan sebelum anda terbang.
Suruhanjaya Eropah mahu menaikkan yuran kebenaran ETIAS yang dirancang daripada €7 kepada €20 bagi pengembara bebas visa yang melawat kebanyakan negara Eropah untuk tempoh singkat. Langkah ini bertujuan menyokong belanjawan EU, namun cadangan itu masih memerlukan kelulusan politik sebelum berkuat kuasa.
Yuran permohonan ETIAS akan meningkat dari EUR 7 ke EUR 20 sebelum peluncuran sistem pada 2026.
Kemas kini itu mengalihkan perdebatan daripada teori kepada jadual masa: sesetengah pengembara akan berdepan EES mulai 12 Oktober 2025, manakala pelaksanaan sempadan penuh berterusan hingga April 2026. Ia juga menunjukkan pelancaran ETIAS yang lebih lewat dengan yuran yang lebih tinggi berbanding rancangan awal.
Penumpang Eurostar di London St Pancras kini boleh mengambil tempat duduk 30 minit sebelum berlepas. Langkah ini bertujuan mengurangkan kesesakan, memperbaiki pengalaman sebelum berlepas dan menyokong pertumbuhan perjalanan rel rentas Selat.
Janji akses eGates yang lebih meluas untuk pengembara British kedengaran besar, tetapi gambaran praktikalnya lebih terhad. Pemprosesan lebih pantas di sesetengah lapangan terbang memang mungkin, namun status undang-undang pengembara UK di sempadan EU dan syarat kemasukan asas tidak ditulis semula.
Mulai akhir tahun 2026, pengembara luar EU yang terbang ke Eropah memerlukan kebenaran perjalanan ETIAS sebelum menaiki pesawat. Ketahui cara sistem berfungsi di lapangan terbang, semasa ketibaan, dan semasa transit antarabangsa.
Pelawat Eropah yang tidak memerlukan visa kini perlu mendapatkan ETA UK sebelum melakukan perjalanan. Sistem ini meluaskan model saringan pra-perjalanan Britain dan mewujudkan kewajipan semakan dokumen baharu bagi syarikat penerbangan, feri dan rel.