Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.
Në fund të vitit 2023, linjat ajrore dhe figura të sektorit të udhëtimit paralajmëruan se aktivizimi i Sistemit të Hyrjes/Daljes të BE-së kudo në të njëjtën kohë mund të krijonte presion të madh operacional. Debati u përqendrua te mungesat në testim, gatishmëria e kufijve dhe çfarë do të nënkuptonte përpunimi biometrik për udhëtarët britanikë.
Në fillim të vitit 2023, sektori turistik i Spanjës paralajmëroi se tarifa e planifikuar ETIAS mund të dekurajonte vizitorë nga një prej tregjeve të tij më të rëndësishme. Paralajmërimi nuk kishte të bënte me një sistem tashmë në fuqi, por me një autorizim udhëtimi që ende pritej të vinte më vonë.
Brexit nuk i ndaloi udhëtimet mes Mbretërisë së Bashkuar dhe Europës, por i bëri ato më kufizuese, më burokratike dhe shpesh më të shtrenjta. Udhëtarët britanikë tani përballen me kufizime më të forta të qëndrimit, kontrolle më të gjata dhe më pak lehtësi praktike se më parë.
Udhëtarët britanikë ende gëzojnë udhëtime të shkurtra pa vizë në pjesën më të madhe të Evropës, por rregullat nuk janë më aq të thjeshta sa para Brexit. Vlefshmëria e pasaportës, kufiri 90/180 ditë dhe kontrollet e ardhshme ETIAS dhe EES tani ndikojnë çdo udhëtim.
Udhëtarët pa vizë mund të kërkohet të marrin miratim para hyrjes në Mbretërinë e Bashkuar.