Kada ETIAS počne da važi, avio-kompanije i pomorski prevoznici moraće da potvrde pre polaska da putnici bez vize imaju važeće odobrenje. Međunarodni autobuski operateri imaće duži prelazni rok, ali putnici u svim vrstama prevoza i dalje mogu da budu odbijeni pri ukrcavanju ili provereni na granici ako ETIAS nedostaje.
Kada ETIAS počne da važi, avio-kompanije i pomorski prevoznici moraće da potvrde pre polaska da putnici bez vize imaju važeće odobrenje. Međunarodni autobuski operateri imaće duži prelazni rok, ali putnici u svim vrstama prevoza i dalje mogu da budu odbijeni pri ukrcavanju ili provereni na granici ako ETIAS nedostaje.
U februaru 2024. IATA je opisala EES i ETIAS kao veliku operativnu promenu za aviokompanije, a ne samo kao regulatornu novost za putnike. Fokus je bio na obuhvatu sistema, ručnim proverama i prelaznim periodima koji mogu da zakomplikuju odluke o ukrcavanju.
Usvajanje uredbe ETIAS u Savetu 2018. godine stvorilo je pravnu osnovu za planirani sistem EU za proveru pre putovanja. Time je objašnjeno ko će morati da ima odobrenje, kako će prijave biti proveravane i zašto odobrenje samo po sebi neće garantovati ulazak.
Mnogo pre nego što je ETIAS postao uobičajena tema u putnim vestima, ABTA ga je objašnjavala kao predlog EU delimično modelovan na proverama pre putovanja sličnim ESTA sistemu. Ključna poenta bila je da je šema proizašla iz šire šengenske granične politike, a ne kao direktan odgovor na Bregzit.