Putovanja po Evropi menjaju se u 2026. godini. Od digitalnih graničnih provera i novih dozvola za ulazak do viših turističkih taksi i strožih pravila ponašanja, putnici treba da se pripreme za regulisanije i skuplje iskustvo širom kontinenta.
EU priprema digitalnu putnu aplikaciju koja bi putnicima omogućila da kreiraju i podele digitalne putne kredencijale pre dolaska na granicu. Cilj je da se ubrzaju kontrole, unapredi provera dokumenata i buduća putovanja čvršće povežu sa EES, ETIAS i viznim sistemima.
ABTA uputstvo o Bregzitu prikazuje putovanje u EU kao nešto što je i dalje izvodljivo, ali proceduralnije nego ranije. Stranica okuplja provere koje su sada najvažnije, od važenja pasoša i ograničenja od 90 dana do osiguranja, granične kontrole i dokumentacije za određenu vrstu putovanja.
Kada je Sistem ulaska i izlaska počeo fazno uvođenje u oktobru 2025, putnicima je bio potreban jasan praktičan sažetak, a ne još jedno apstraktno političko objašnjenje. Članak je odgovorio na glavna pitanja o tome ko je obuhvaćen, koje su provere potrebne i zašto su se tokom prvih meseci očekivali redovi.
Do oktobra 2025. EU je konačno definisala operativni oblik Sistema ulaska i izlaska za britanske putnike. Glavna poruka bila je jasna: očekujte fazno uvođenje, dodatne biometrijske provere i period u kojem će stari pečati u pasošu i nova digitalna registracija postojati istovremeno.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provere na šengenskim granicama za državljane trećih zemalja. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provere na šengenskim granicama za državljane trećih zemalja. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Kako se približavao početak Sistema ulaska i izlaska EU, pitanja putnika prešla su sa opštih najava na praktične detalje. Ključno pitanje nije bilo samo kada EES počinje, već kako će u praksi funkcionisati pečati u pasošu, biometrijske provere, eGates i tranzitna pravila.