EU sistem biometrijskih graničnih provera testiran na Eurotunelu i Eurostaru

S obzirom da je Sistem ulaska/izlaska (EES) trebao pokrenuti fazno uvođenje od 12. oktobra 2025., Getlink — operater Eurotunela — i Eurostar proveli su godine i stotine miliona evra pripremajući fizičku infrastrukturu potrebnu za biometrijsku obradu putnika na prelazima Engleskog kanala.

Photo by fajri nugroho on Pexels

Kako su se Eurotunnel i Eurostar pripremili

U Coquellesu blizu Kale, Getlink je uložio oko 80 miliona evra u novu infrastrukturu kioska. U testovima Guardiana sprovedenim neposredno pre pokretanja, putnici su provodili oko dva minuta u interakciji sa svakim ekranom. Kiosci su dizajnirani za obradu do 2.000 vozila na sat.

Na londonskom St Pancrasu, Eurostar je postavio 49 kioska raspoređenih u tri odvojena zona. Putnici koji koriste ove kioske suočeni su sa četiri dodatna pitanja o smeštaju, povratnoj karti, dokazima dovoljnih sredstava i putnom osiguranju. Kafeterija Benugo je premještena kako bi se prilagodila novom rasporedu kioska. Eurostar je produžio preporučeni vremenski okvir dolaska na 60 do 90 minuta pre polaska.

Plan faznog uvođenja

Autobusi i teretna vozila bila su među prvima koja su prošla EES provere na Doveru i Eurotunelu od 12. oktobra. Privatni automobili na tim lokacijama bili su zakazani od novembra. Na Eurostaru, uvođenje je planirano kao postupni proces usklađen s istim ukupnim šestomesečnim periodom uvođenja.

Pravila EU predviđaju 90-dnevnu opciju hitnog obustavljanja koju granični službenici mogu aktivirati ako se formiraju redovi koji bi uzrokovali neprihvatljive poremećaje. Nekoliko država članica EU, uključujući Švedsku, uvelo je aplikacije za pametne telefone za prethodnu registraciju.

Otvorena pitanja o kapacitetu i kašnjenjima

Uprkos pripremama, ostala su otvorena pitanja o kapacitetu. Raspored juxtaposed granice — gde francuska granična policija deluje na tlu Velike Britanije — znači da putnici prolaze biometrijske provere dva puta. Ovaj dvostepeni proces bio je ključna briga za operatere i industrijsko udruženje ACI Europe, koje je upozorilo da bi prosečno vreme obrade moglo porasti i do 50 posto.

Deca mlađa od 12 godina treba da daju samo fotografiju i ne podvrgavaju se uzimanju otisaka prstiju. Britanski putnici nakon Bregzita obrađuju se u istoj kategoriji kao i državljani ostalih zemalja sveta.