Decembarski Savet za pravosuđe i unutrašnje poslove 2025. spojio je odluke o migracionoj politici sa još jednim važnim korakom u agendi granične tehnologije EU. Ministri su podržali mapu puta za budući rad na interoperabilnosti, smeštajući EES, ETIAS i Eurodac u dugoročniji plan bezbednosti Šengena.
Školski raspust sažimaju potražnju u nekoliko skupih dana, zbog čega cene mogu izgledati neracionalno. Dobra vest je da kraća putovanja, pametnije rutiranje i spremnost da se preskoče očigledne destinacije i dalje mogu da otkriju vrednost.
Aerodromi mogu smanjiti kašnjenja povezana sa EES-om kombinovanjem tehnologije i praktičnog upravljanja redovima. Usklađen plan osoblja, prostornog toka i informisanja putnika ključan je za stabilan rad granice.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
ABTA je kroz svoje planove za World Travel Market predstavila podršku članovima kao spoj umrežavanja, uvida u sektor i praktične rasprave o pravilima putovanja. Među temama bili su istraživanje Holiday Habits i posebna sesija o EES i ETIAS.
U nedeljama pre pokretanja EES-a zabuna oko pravila putovanja posle Brexita i dalje je bila raširena. Za britanske putnike praktično pitanje više nije bilo da li će sistem zaista doći, već kako će novi granični proces funkcionisati i šta dolazi posle njega.
Putnici iz UK koji putuju u Evropu treba da se pripreme za novi granični proces od oktobra 2025. Sistem ulaska i izlaska EU postepeno će promeniti kontrole na aerodromima, u lukama i na kopnenim prelazima širom šengenskog prostora.
Putovanje u Nemačku u novembru će izgledati malo drugačije jer je novi sistem EU počeo da se pojavljuje na granici. Ključna stvar je da se EES odnosi na registraciju i praćenje, a ne na kupovinu posebne dozvole pre letenja.
Šira koalicija evropskog turističkog i putničkog sektora osporava predlog Evropske komisije da poveća ETIAS naknadu sa 7 € na 20 €. Koalicija smatra da je povećanje neproporcionalno i traži transparentnu procenu uticaja pre konačne odluke.