Kako se odgovor EU na terorizam razvijao od 2013. do danas
Odgovor EU na terorizam prerastao je iz hitnih mera u širi okvir koji povezuje granice, finansiranje, onlajn sadržaj, baze podataka i pravosudnu saradnju.
Odgovor EU na terorizam prerastao je iz hitnih mera u širi okvir koji povezuje granice, finansiranje, onlajn sadržaj, baze podataka i pravosudnu saradnju.
Putovanja u Evropu tokom 2026. menjaju se kroz fazno uvođenje sistema ulaska/izlaska EU i kasniji dolazak ETIAS-a. Za većinu posetilaca na kratkom boravku praktični izazov nije klasična viza, već razumevanje biometrije, redova i trenutka kada nova pravila zaista počinju da važe.
Pritisak na putnike u 2026. ne dolazi od samo jednog pravila. Granične procedure, moguće dodatne provere i sve duži spisak taksi i lokalnih nameta zajedno čine međunarodna putovanja sporijim, skupljim i administrativno zahtevnijim.
Sistem ulaska i izlaska EU zamenjuje ručno pečatiranje pasoša zajedničkim digitalnim zapisom za mnoge putnike van EU na kratkom boravku. Kombinuje biometrijsku registraciju, automatizovane kontrole i fazno uvođenje radi modernizacije upravljanja granicama širom šengenskog prostora.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provere na šengenskim granicama za državljane trećih zemalja. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provere na šengenskim granicama za državljane trećih zemalja. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Prvi talas poremećaja EES-a možda neće pogoditi ono što putnici očekuju. Prema analizi izvora, aerodromi sa stalnim protokom dolazaka van Šengena su ranjiviji od onih koji primaju saobraćaj na vrhovima kojima je lakše upravljati.
Putovanje u Nemačku u novembru će izgledati malo drugačije jer je novi sistem EU počeo da se pojavljuje na granici. Ključna stvar je da se EES odnosi na registraciju i praćenje, a ne na kupovinu posebne dozvole pre letenja.