Od 8. januara 2025. putnicima iz još 48 vanevropskih zemalja potreban je britanski ETA, čime ukupan broj raste na 55 nacionalnosti. ETA košta £10 i važi dvije godine za ponovljene kratke posjete.
UK je učinio svoje Elektronsko putno odobrenje obaveznim za putnike kojima ne treba viza iz još desetina zemalja. Evo vremenskog okvira uvođenja, ko je pogođen, cijene i kako shema funkcioniše.
Nakon osmosedmične konsultacije u 2024., Agencija za okoliš ažurirala je svoju politiku provođenja i sankcija kako bi obuhvatila Šemu trgovanja emisijama UK i CORSIA. Novi odjeljci aneksa utvrđuju kako se primjenjuju građanske kazne.
Dok se EU pripremala da uključi svoj Sistem ulaska/izlaska, Eurostar, luka Dover i Eurotunnel žurili su da instaliraju biometrijske kioske i dodatne kabine. Evo kako se putovanje preko Kanala spremalo za skeniranje lica i provjere otisaka prstiju.
Dolazak ETIAS-a ne pogađa samo putnike. Avio-kompanije, trajektne linije i autobuski operateri uskoro će morati provjeriti da putnici bez vize imaju važeću autorizaciju prije nego što se ukrcaju.
Ryanair i drugi glasovi turističke industrije upozorili su da je plan EU-a da pokrene Sistem ulaska/izlaska na svakoj granici u jednom danu rizičan i neisproban. Brisel insistira da neće biti postupnog pokretanja kada biometrijski granični sistem stigne u jesen 2024.
Kako su se evropska putovanja oporavljala od pandemije, lideri industrije okupili su se da riješe najveća pitanja pred sektorom — od digitalnih viza i nesmetanog uvođenja ETIAS-a i EES-a do održivosti i graničnog trenja nakon Brexita.
Tri godine nakon što je UK formalno napustio Evropsku uniju, obećanja o putovanjima bez prepreka izgledaju vrlo drugačije u praksi. Od redova na granici do ograničenja od 90/180 dana, ovako su se putovanja u Evropu promijenila za britanske putnike.