La Comisión Europea quiere elevar la tasa prevista de ETIAS de €7 a €20 para los viajeros que visiten gran parte de Europa sin necesidad de visado para estancias cortas. La medida busca reforzar el presupuesto de la UE, aunque todavía necesita aprobación política.
La Comisión Europea señala que el Sistema de Entrada/Salida está previsto para octubre de 2025 tras retrasos anteriores. Dover, Eurostar y Eurotunnel informan de preparativos de infraestructura, pero la falta de una fecha exacta mantiene la preocupación por las colas.
La Comisión Europea señala que el Sistema de Entrada/Salida está previsto para octubre de 2025 tras retrasos anteriores. Dover, Eurostar y Eurotunnel informan de preparativos de infraestructura, pero la falta de una fecha exacta mantiene la preocupación por las colas.
Los viajeros australianos se enfrentan a nuevos requisitos previos al viaje tanto para Estados Unidos como para Europa. El programa Global Entry de EE. UU. y el ETIAS de la UE requieren autorización previa antes de cruzar sus respectivas fronteras.
La reforma fronteriza de la UE, largamente demorada, está avanzando nuevamente, pero con una concesión importante. Para evitar colas severas, algunos viajeros en puntos de control concurridos inicialmente pueden ser autorizados a pasar sin un registro biométrico completo.
En mayo de 2024, se esperaba que el EES de la UE se lanzara en octubre de ese año. Eurostar había invertido 10 millones de euros en nuevos quioscos en St Pancras, mientras Getlink gastaba 70 millones en el Eurotúnel. Así se estaba transformando el cruce del Canal.
Un nuevo régimen fronterizo europeo está a punto de cambiar la forma en que los viajeros no comunitarios entran en Francia. Para los británicos con familia, vivienda o estancias frecuentes al otro lado del Canal, el impacto puede ir mucho más allá de unos minutos extra en el control de pasaportes.
Cuando el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE entre en vigor, los titulares de pasaportes británicos deberán por primera vez proporcionar datos biométricos en las fronteras europeas. Este artículo, escrito a finales de 2023, anticipa qué requerirán las nuevas verificaciones y qué desafíos de procesamiento podrían surgir en los principales puntos de salida del Reino Unido.