Ce que 2026 Réserve à la Politique et à la Réglementation du Voyage

Au début de la nouvelle année, le secteur du voyage dresse le bilan d'un paysage réglementaire qui continue d'évoluer à vive allure. En se projetant sur l'année à venir, le directeur général de l'ABTA, Mark Tanzer, souligne que le rythme des changements politiques et réglementaires ne montre aucun signe de ralentissement en 2026. Pour les voyageurs comme pour les entreprises, comprendre les priorités dès maintenant est le meilleur moyen de se préparer à ce qui arrive.

Les douze derniers mois soulignent à quel point l'agenda est devenu chargé. L'équipe des affaires publiques de l'ABTA a répondu à 25 consultations au nom du secteur, couvrant la révision du règlement sur les voyages à forfait (PTRs), les modifications des règles de transparence des prix, l'accessibilité et la relation Royaume-Uni–UE.

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Une année d'engagement et de résultats durement acquis

Ce travail de consultation a produit des résultats tangibles. Les acquis de l'année comprennent des avancées bienvenues vers un accord de mobilité des jeunes entre le Royaume-Uni et l'UE, l'évitement de changements majeurs aux PTRs et la participation de l'ABTA aux groupes de travail du gouvernement sur l'accessibilité aérienne. Chacun de ces éléments concerne directement la manière dont les vacances sont vendues, tarifées et protégées.

Derrière les contributions politiques se trouve un engagement politique soutenu. Depuis les élections générales de juillet 2024, l'ABTA a échangé avec plus de 100 parlementaires, soutenue par des visites de membres à travers le pays et une présence continue à Westminster. Ce travail de fond donne au secteur une voix crédible lorsque des décisions sont prises sur les règles qui régissent le voyage.

L'EES et l'ETIAS au premier plan

De tous les changements en vue, aucun n'est plus important que le Système d'entrée/sortie (EES) de l'UE. Ce nouveau dispositif frontalier biométrique devrait être suivi de l'ETIAS, l'autorisation de voyage préalable de l'UE, plus tard en 2026. Ensemble, ils représentent le changement pratique le plus important pour les voyageurs britanniques entrant dans l'espace Schengen.

L'ABTA devait rencontrer le Cabinet Office pour discuter du déploiement et fera remonter les expériences de terrain de ses membres à l'ensemble du gouvernement — y compris le FCDO, le ministère des Transports et le ministère de l'Intérieur. L'association continue de mettre à jour ses conseils aux membres à mesure que la situation évolue. Les voyageurs souhaitant un résumé clair de la manière dont les deux dispositifs s'articulent peuvent consulter l'aperçu de l'ETIAS et de l'EES avant de préparer leur prochain voyage.

Priorités pour les six prochains mois

L'EES et l'ETIAS ne sont pas les seuls points à l'ordre du jour. Au cours des six prochains mois, l'ABTA se concentrera également sur la relation Royaume-Uni–UE à l'approche du prochain sommet Royaume-Uni–UE, sur les défis de compétences du secteur, la protection des consommateurs, la durabilité et l'accessibilité — cette dernière via le Groupe de mise en œuvre de l'accessibilité aérienne et le Réseau d'accessibilité des passagers maritimes.

La croisière est elle aussi bien présente. L'ABTA continuera de travailler avec la CLIA, la Chamber of Shipping et le gouvernement sur le plan de croissance des croisières du Royaume-Uni. Dans l'ensemble, l'année à venir tient moins d'un seul gros titre que d'un vaste programme de travail — avec l'EES et l'ETIAS comme les changements que les voyageurs remarqueront probablement en premier.

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