Apa Makna 2026 untuk Dasar dan Peraturan Perjalanan

Apabila tahun baharu bermula, industri perjalanan sedang menilai landskap kawal selia yang terus berubah dengan pantas. Sambil merenung tahun yang menanti, ketua eksekutif ABTA, Mark Tanzer, menyatakan bahawa kadar perubahan dasar dan peraturan tidak menunjukkan tanda perlahan pada 2026. Bagi pengembara dan perniagaan, memahami keutamaan sekarang adalah cara terbaik untuk bersedia menghadapi apa yang akan datang.

Dua belas bulan yang lalu menonjolkan betapa sibuknya agenda ini. Pasukan Hal Ehwal Awam ABTA membalas 25 perundingan bagi pihak industri, merangkumi semakan Peraturan Pakej Perjalanan (PTRs), perubahan kepada peraturan ketelusan harga, akses, dan hubungan UK–EU.

Photo by Antoine Schibler on Unsplash

Setahun penglibatan dan hasil yang diperoleh dengan susah payah

Kerja perundingan itu membuahkan hasil nyata. Pencapaian sepanjang tahun termasuk langkah dialu-alukan ke arah perjanjian mobiliti belia UK–EU, pengelakan perubahan besar kepada PTRs, dan penglibatan ABTA dalam aliran kerja akses penerbangan kerajaan. Setiap satu daripadanya berkaitan langsung dengan cara percutian dijual, diharga dan dilindungi.

Di sebalik penyerahan dasar terdapat penglibatan politik yang berterusan. Sejak pilihan raya umum pada Julai 2024, ABTA telah berurusan dengan lebih 100 ahli parlimen, disokong oleh lawatan ahli di seluruh negara dan penglibatan berterusan di Westminster. Asas itu memberikan industri suara yang dipercayai apabila keputusan dibuat tentang peraturan yang mengawal perjalanan.

EES dan ETIAS menjadi tumpuan utama

Daripada semua perubahan yang dilihat, tiada yang lebih besar daripada Sistem Masuk/Keluar (EES) EU. Skim sempadan biometrik baharu itu dijangka diikuti oleh ETIAS, kebenaran pra-perjalanan EU, kemudian pada 2026. Bersama-sama ia mewakili anjakan praktikal paling ketara bagi pengembara British yang melintas ke kawasan Schengen.

ABTA dijadualkan bertemu Pejabat Kabinet untuk membincangkan pelaksanaan itu, dan akan menyalurkan pengalaman ahli di lapangan ke seluruh kerajaan — termasuk FCDO, Jabatan Pengangkutan dan Pejabat Dalam Negeri. Persatuan itu terus mengemas kini nasihat ahlinya apabila gambaran berkembang. Pengembara yang mahukan ringkasan mudah tentang cara kedua-dua skim itu berhubung boleh merujuk gambaran keseluruhan ETIAS dan EES sebelum merancang perjalanan seterusnya.

Keutamaan untuk enam bulan akan datang

EES dan ETIAS bukan satu-satunya perkara dalam agenda. Sepanjang enam bulan akan datang ABTA juga akan menumpukan perhatian kepada hubungan UK–EU menjelang Sidang Kemuncak UK–EU seterusnya, cabaran kemahiran industri, perlindungan pengguna, kelestarian, dan akses — yang terakhir melalui Kumpulan Pelaksanaan Akses Penerbangan dan Rangkaian Akses Penumpang Maritim.

Pelayaran turut menjadi tumpuan. ABTA akan terus bekerjasama dengan CLIA, Dewan Perkapalan dan kerajaan mengenai Pelan Pertumbuhan Pelayaran UK. Secara keseluruhan, tahun yang menanti kurang tentang satu tajuk utama dan lebih tentang program kerja yang luas — dengan EES dan ETIAS sebagai perubahan yang paling mungkin diperhatikan pengembara dahulu.

Photo by Hanson Lu on Unsplash