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Schengen reste l'une des réalisations les plus visibles de l'UE, en associant mobilité sans passeport, règles communes et outils de sécurité partagés.

Le patron de Douvres tire la sonnette d'alarme : les nouvelles exigences biométriques de l'UE pourraient paralyser le port de passagers le plus fréquenté d'Europe occidentale. Voici tout ce que les voyageurs doivent savoir sur le bouleversement frontalier post-Brexit.

De nouveaux frais d'intégrité de visa de 250 dollars s'appliquent à tous les détenteurs de visas non-immigrants entrant aux États-Unis -- mais les voyageurs des pays exemptés de visa, dont le Royaume-Uni, ne sont pas concernés.

Gibraltar ne rejoindra pas Schengen -- mais un nouvel accord entre le Royaume-Uni et l'UE instaure une frontière fluide avec l'Espagne, un double contrôle à l'aéroport et de potentielles nouvelles liaisons aériennes à travers l'Europe.

ABTA a ouvert 2026 avec un agenda réglementaire façonné par la réforme des frontières, les règles de protection des consommateurs et les questions de voyage plus larges entre le Royaume-Uni et l'UE. Pour les entreprises du tourisme comme pour les voyageurs, le message est que les changements opérationnels et politiques continueront d'avancer ensemble.

Voyager en Europe change en 2026. Entre contrôles frontaliers numériques, nouvelles autorisations d’entrée, hausse des taxes touristiques et règles de comportement plus strictes, les voyageurs devront se préparer à une expérience plus encadrée et plus coûteuse.

Voyager au Japon pourrait coûter plus cher en 2026, le gouvernement envisageant une hausse des frais de visa, de la taxe de départ et d’autres prélèvements liés au tourisme.

Les organisations européennes du voyage demandent aux institutions de l'UE de reconsidérer la hausse prévue des frais ETIAS, qu'elles jugent excessive et insuffisamment justifiée.

Une large coalition du tourisme et du voyage en Europe conteste la proposition de la Commission européenne de porter les frais ETIAS de 7 € à 20 €. Les organisations jugent cette hausse disproportionnée et réclament une évaluation d’impact transparente avant toute décision finale.

Une large coalition du tourisme et du voyage en Europe conteste la proposition de la Commission européenne de porter les frais ETIAS de 7 € à 20 €. Les organisations jugent cette hausse disproportionnée et réclament une évaluation d’impact transparente avant toute décision finale.