Vous planifiez un voyage au Japon ? Attendez-vous à des frais de visa et des taxes touristiques plus élevés en 2026

Si vous établissez un budget pour un voyage au Japon en 2026, vous devrez peut-être prévoir un peu plus. Le gouvernement japonais prévoit d'augmenter sa taxe de départ internationale, tandis que les frais des visas à entrée unique et à entrées multiples — inchangés depuis 1978 — pourraient également augmenter sensiblement.

Selon The Nikkei et l'Asahi Shimbun, les recettes supplémentaires pourraient servir à améliorer les infrastructures aéroportuaires, à renforcer les contrôles de sécurité et à financer des programmes nationaux comme la gratuité de l'enseignement secondaire. Les citoyens japonais continueraient de payer la taxe de départ, mais les responsables ont évoqué une réduction des frais de demande et de renouvellement de passeport afin de compenser le coût pour les habitants.

Photo by Pixabay on Pexels

Combien les voyageurs pourraient-ils payer en plus ?

La taxe de départ du Japon — perçue auprès des personnes quittant le pays, le plus souvent par avion — a été instaurée en 2019 à un tarif forfaitaire de ¥1,000 (environ €5.50). Les responsables envisagent désormais de la relever pour la rapprocher des "standards internationaux". À titre de comparaison, l'Allemagne facture aux passagers aériens au départ entre €15.53 et €39.34 pour les pays proches et €70.83 pour tous les autres.

Les frais de visa du pays, vieux de plusieurs décennies, sont également en cours de révision. Un visa à entrée unique coûte actuellement environ JPY 3,000 (€19) et un visa à entrées multiples environ JPY 6,000 (€38). S'ils sont alignés sur des économies comparables — comme les £127 (€150) du Royaume-Uni ou les frais de visa Schengen de €90 de l'UE — les voyageurs pourraient faire face à une forte augmentation.

Un nouveau permis JESTA et la raison de ces changements

Un nouveau système de présélection, le Japan Electronic System for Travel Authorisation (JESTA), est également en préparation pour 2028. Semblable à l'ETIAS européen de €20 prévu, il s'appliquerait aux ressortissants des pays exemptés de visa et entraînerait probablement des frais supplémentaires d'environ JPY 6,000 (€36). Si vous voulez comprendre comment ces autorisations préalables au voyage se comparent, consultez notre aperçu de l'ETIAS et des permis de voyage similaires.

Les responsables affirment que ces changements sont attendus depuis longtemps : les frais de visa sont restés inchangés pendant près d'un demi-siècle, et le gouvernement a eu du mal à réunir les €2.25 milliards nécessaires pour étendre la gratuité de l'enseignement à tous les lycéens. En augmentant les frais payés principalement par les ressortissants étrangers, le Japon espère générer de nouvelles recettes sans alourdir la charge pesant sur ses propres contribuables — une démarche qui reflète aussi un malaise croissant face au boom touristique du pays.

Lutter contre le surtourisme à Kyoto et au-delà

Le tourisme au Japon a grimpé bien au-delà des niveaux d'avant la pandémie, avec un record de 31.6 millions de visiteurs internationaux arrivés entre janvier et septembre 2025. Pour gérer cet afflux, Kyoto a approuvé une taxe de séjour à paliers, qui entrera en vigueur l'an prochain — sa première hausse depuis l'instauration de la taxe en 2018. Les clients des hôtels de luxe paieront jusqu'à JPY 10,000 (€56) par nuit, les séjours de milieu de gamme seront facturés entre JPY 1,000 et JPY 4,000 (de €5.50 à €23), et le tarif le plus bas de JPY 200 (environ €1) s'appliquera aux séjours économiques en dessous de JPY 6,000 (€34) la nuit.

Photo by Tima Miroshnichenko on Pexels

Les responsables de Kyoto affirment que l'objectif n'est pas de dissuader les touristes, mais de garantir qu'ils contribuent aux mesures de la ville contre le surtourisme. Nicholas Smith, directeur numérique des vacances chez Thomas Cook, a déclaré à Euronews que de telles taxes "ne visent que rarement à décourager les voyages — elles sont conçues pour réinvestir précisément dans ce qui rend les villes attrayantes : la préservation culturelle, les transports publics, la propreté et une meilleure gestion des visiteurs." Le débat s'est durci sous la nouvelle Première ministre Sanae Takaichi, première femme à diriger le Japon, dont les remarques de campagne sur les touristes à Nara Park ont fait écho à une vague montante de sentiment anti-touristes.