航空業界団体IATAは、制度開始からわずか1週間で電子渡航認証の手数料を60%引き上げ16ポンドにする英国政府の計画を非難し、観光への自滅的な一撃だと述べました。警告の背景を解説します。
IATAは、制度の開始からわずか数週間後に、電子渡航認証（ETA）の手数料を60%引き上げて16ポンドにする英国内務省の提案に反対しました。航空団体は、この値上げが英国の観光競争力を損なうと警告しています。
EUはETIASと入域・出域システム（EES）という2つの新しい国境システムを準備しています。よく混同されるため、両者の違いを分かりやすく整理します。
欧州連合は、その「入域・出域システム」（EES）がまもなく始まり、続いて渡航許可ETIASが導入されると長らく約束してきた。ブリュッセルからの相反する発表が続くなか、何がいつ予定されているのかを分かりやすく整理する。
EUはETIASとEESという二つの新しい国境システムを準備していますが、混同しやすいものです。本ガイドは、それぞれがなぜ存在し、どう機能し、いつ適用されるかを整理し、旅行の前と最中に何をすべきかを明確にします。
2025年1月8日から、さらに48の非欧州国の渡航者に英国ETAが必要となり、対象は合計55の国籍に拡大します。ETAは10ポンドで、2年間の繰り返しの短期訪問に有効です。
英国は、電子渡航認証をさらに数十か国のビザ免除の旅行者に義務化しました。展開の日程、対象者、費用、そして制度の仕組みを解説します。
EUはETIASとEESという2つの新しい国境システムを導入しており、両者はしばしば混同されます。本ガイドでは、それぞれがなぜ存在し、どう機能し、いつ適用されるのかを説明します。
2025年は混同しやすい3つの新しい渡航制度をもたらしました。英国のETA、長く延期されてきたEUのEES、そしてそれに続くETIASです。それぞれが何か、いつ始まるのか、新しい持続可能な航空燃料のルールがどう関わるのかをわかりやすく解説します。
EUは10年以上にわたり、新たな法律、より良い情報共有、強化された国境データベースを組み合わせ、テロへの重層的な対応を築いてきました。その取り組みが2013年から今日までどう発展したかを解説します。