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EUは我々のさらなる官僚主義への要求に応じました。ドーバーの封印バスから国境での指紋採取まで、英国人旅行者が今享受するブレグジット国境ボーナスをご紹介します。

パリ旅行でシャルル・ド・ゴールとオルリーのどちらを選ぶか迷っていますか？旅行専門家サイモン・コールダーは毎回オルリーを選びます ―― そして全てを変えたメトロの延伸について明かします。

ESTAの料金が21ドルから40ドルにほぼ倍増 -- しかもインフレに連動して今後も上がり続けます。値上げの詳細と節約の期限について、知るべきすべてをお伝えします。

二重国籍保持者に朗報 -- アイルランドのパスポートは、ブレグジットによる国境の混乱を回避するための金のチケットになるかもしれません。知っておくべきすべてをお伝えします。

ジブラルタルはシェンゲンに加盟しない -- しかし英国とEUの新協定により、スペインとの流動的な国境、空港での二重国境審査、そしてヨーロッパ全域への新規航空路線の可能性が生まれた。

スカンジナビアは世界に先駆けてキャッシュレス社会を実現していました。スウェーデン、ノルウェー、デンマークを鉄道で巡る完全ガイドをお届けします。ポケットにコイン一枚も必要ありません。

2026年にバルカン地域の一部でトラック運転手が抗議を示唆したことで、EUの出入域システムは旅客だけの問題ではないことが明らかになりました。この対立は、シェンゲン圏内の滞在日数ルールをデジタルで厳格に執行することが、貨物輸送、国境通過、夏の旅行計画にまで影響し得ることを示しました。

ABTAの2026年冒頭の見立てでは、旅行企業は政策面でも運営面でも混み合った課題を抱えて年を迎える。五つの優先課題は、国境システムや価格ルールから人工知能、若者の移動、アクセシビリティまで広がっている。

2025年12月の司法・内務理事会は、移民政策の決定とEUの国境技術アジェンダにおける新たな重要ステップを結び付けました。閣僚は将来の相互運用作業に向けたロードマップを支持し、EES、ETIAS、Eurodacをシェンゲン安全保障の長期計画に位置付けました。

EUは、渡航者が国境到着前にデジタル渡航資格情報を作成し共有できるデジタル渡航アプリを準備しています。目的は審査の迅速化、書類確認の高度化、そして将来の渡航をEES、ETIAS、ビザ制度とより密接につなぐことです。