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シャルル・ド・ゴールかオルリーか? パリへの最適な空港の選び方
A runway scene with airplanes against a dramatic sunset sky, capturing aviation's essence.
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シャルル・ド・ゴールかオルリーか? パリへの最適な空港の選び方
パリへ向かう旅行者は空港を選べることがあり、その判断は見た目以上に重要です。シャルル・ド・ゴール(CDG)とオルリーの関係は、おおむねロンドンのヒースローとガトウィックの関係に近いものです。オルリーはガトウィックのように古くて小さく、近距離・格安便向きで、CDGはヒースローのように広大な長距離ハブへと成長しました。
英国からの便のほとんどはCDGに発着し、市の北東約22キロに位置します。南へ約13キロのオルリーは便が少なく、ガトウィックとヒースローからのVueling、ブリストル・マンチェスター・サウサンプトンからのeasyJetなどがあります。しかし本当に選べる場合、オルリーが勝ることが多いのです。
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CDGとオルリー:主な違い
CDGは広大で複雑、迷いやすく、複数のターミナルが大きな敷地に点在しています。オルリーは比較的わかりやすく、疲れているときや時間がないときには本当に違いを生みます。長距離乗り継ぎではCDGが主要な玄関口のままですが、単純な近距離便なら小さな空港のほうが落ち着いて利用できる傾向にあります。
フランスの首都の遠い第三の空港、ボーヴェも避けたほうがよいでしょう。一部の格安航空会社は「パリ」と表示しますが、離れた地下鉄駅からバスで75分、その後の市内までの所要時間もほぼ同じだけかかります。
オルリーからパリ市内へ
2024年まで、オルリーの公共交通の便は乏しいものでしたが、オリンピックの直前にパリ地下鉄14号線が空港まで延伸されました。今では中心駅のシャトレ・レ・アルまで約25分で到達でき、一度の乗り換えでRERや地下鉄網の大半にアクセスできます。CDGからのしばしば遅いRERよりはるかに便利です。
チケットはパリ広域圏のどこへでも13ユーロです。主な落とし穴は帰りにあります。14号線の列車には通常の2.50ユーロの地下鉄切符で乗れますが、空港までの最終区間にはプレミアム運賃が必要です。オルリー到着時に支払うこともできますが時間がかかるため、空港用の切符を券売機で事前に買っておくのが得策です。
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備えるべきEUの新しい国境規則
どちらの空港を選んでも、EUの新しい国境手続きが到来します。長らく延期されてきた入出域システム(EES)は2025年10月12日から段階的に導入される見込みで、すべての国境で2026年4月9日までに運用される予定でした。導入後はパスポートに押印されなくなり、代わりに非EUの旅行者は指紋と顔の生体情報を記録されます。
別途、欧州渡航情報認証制度(ETIAS)は2026年の最後の数か月に続く見込みで、料金は20ユーロです。これはビザではなく渡航前の認証で、義務化までにはおそらく6か月のソフトローンチがあります。空港での驚きを避けるため、出発前にETIAS申請の始め方を知っておくとよいでしょう。
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