英国、11月導入のEU新国境システムに向け準備を加速
英国は、EUの新たな出入域システムに向けて、主要出発拠点への追加資金、新しいキオスク、増員対応を進めています。それでも、11月10日の導入後は手続き時間が長くなる可能性があります。
英国は、EUの新たな出入域システムに向けて、主要出発拠点への追加資金、新しいキオスク、増員対応を進めています。それでも、11月10日の導入後は手続き時間が長くなる可能性があります。
シェンゲン圏では、多くの非EU訪問者にとってパスポートスタンプが間もなく過去のものになる可能性があります。EUの新しいデジタル入域・出域システムは、国境通過の記録精度を高め、監視を強化し、域外境界の管理を近代化することを目的としています。
2024年に予定されていたEU出入域システムの導入を前に、ABTAのメッセージは明確でした。旅行者が備えるべきなのは単なる見出しではなく、新しい国境手続きであり、とくに初回登録は制度が落ち着くまで一部の通過地点を遅くする可能性があるという点でした。
EUの長い間遅れていた国境の見直しが再び動き始めているが、大幅な譲歩が伴っている。深刻な列を避けるため、混雑した検問所では一部の旅行者は、最初は完全な生体認証登録を行わずに手を振られて通過する可能性があります。
2024年8月、欧州委員イルヴァ・ヨハンソンは入出国システムが2024年11月に開始予定であり、ETIASが6か月後に続く予定であると確認しました。この記事は当時の報道を反映しています。EESは結局2025年10月に開始し、ETIAS手数料は€7ではなく€20と確定しました。
長らく計画されてきたEUの出入域システムが再び延期され、多くの旅行者が新たな国境検査の開始時期を把握しにくい状況になっています。ここでは、EESとは何か、誰に影響するのか、そしてシェンゲン圏への旅行がどう変わるのかを分かりやすく整理します。
EU入出国システム(EES)は2024年7月に再度延期され、10月予定の開始が少なくとも11月に先送りとなりました。この延期は生体認証国境プログラムにおける数年間の延期パターンを続けるものでした。
EUの出入域システムは国境管理の近代化を目指していますが、旅行業界は不確実性、周知不足、運用上のリスクによって導入が再び遅れる可能性があるとみています。
2024年5月、EU EESは同年10月に開始される見込みだった。ユーロスターはセント・パンクラスの新キオスクに1,000万ユーロを投資し、ゲットリンクはユーロトンネルに7,000万ユーロを費やしていた。ドーバー海峡横断がどのように変わろうとしていたかを伝える。