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IATAの現行ガイダンスは、EESとETIASの運用マイルストーンと実務的な旅行者向け情報をまとめています。また、追加料金を請求する非公式ETIASサイトを避け、EUの公式経路だけを使うよう強く注意を促しています。

航空業界は、英国ETA料金の引き上げ計画が国際訪問者にとって英国の競争力を下げる可能性があると警告しています。新しいデジタル渡航許可の適用が広がる中で、費用そのものが政策論争の焦点になっています。

IATAは、制度拡大の数日後に英国ETA料金を60％引き上げる計画に公然と反対しました。同団体は、この措置が観光成長目標に逆行し、既存の航空関連課税に新たな負担を上乗せするとみています。

2024年2月、IATAはEESとETIASを旅行者向けの制度変更ではなく、航空会社にとって大きな運用変更として捉えていました。焦点となったのは、制度の適用範囲、手作業確認、そして搭乗判断を難しくする移行期間でした。