IATA-ს მიმდინარე გვერდი ევროპაში შესვლის მოთხოვნებზე აერთიანებს პრაქტიკულ გზამკვლევს მოგზაურებისთვის და ოპერაციულ ეტაპებს EES-ისა და ETIAS-ისთვის. ის ასევე აფრთხილებს ვიზიტორებს, რომ გამოიყენონ მხოლოდ ევროკავშირის ოფიციალური არხები და თავი აარიდონ არაოფიციალურ ETIAS საიტებს, რომლებიც დამატებით საფასურს იღებენ.
dronebis sheqhevebidam, romlebic aeroportebs khurebs, aviakompaniebis gakhotrebamde mogzaurobis shua -- frenis sheperkhebi sul ufro khshiri kheldeba. ak aris tkven sruli ghidi tkven uflebebis sheststqvlisatvis da sakhlshi dabrunebitatvis.
ავიაკომპანიები აფრთხილებენ, რომ გაერთიანებულ სამეფოში ETA-ს საფასურის დაგეგმილმა ზრდამ ქვეყანა საერთაშორისო ვიზიტორებისთვის ნაკლებად კონკურენტუნარიანი შეიძლება გახადოს. კრიტიკა იმ დროს გაჩნდა, როცა ახალი ციფრული სამოგზაურო ნებართვა უფრო ფართოდ ვრცელდება.
IATA საჯაროდ ეწინააღმდეგება გაერთიანებული სამეფოს გეგმას, რომ ETA-ს საფასური 60%-ით გაზარდოს სისტემის ფართო ამოქმედებიდან სულ რამდენიმე დღეში. ორგანიზაციის შეფასებით, ეს ნაბიჯი ტურიზმის ზრდის მიზნებს ეწინააღმდეგება და უკვე არსებულ საჰაერო გადასახადებს კიდევ ერთ ხარჯს ამატებს.
2024 წლის თებერვალში IATA EES-სა და ETIAS-ს ავიაკომპანიებისთვის დიდ საოპერაციო ცვლილებად განიხილავდა და არა მხოლოდ მოგზაურებისთვის განკუთვნილ პოლიტიკურ სიახლედ. ორგანიზაცია ყურადღებას ამახვილებდა სისტემების შეზღუდულ მოცვაზე, ხელით შემოწმებებზე და გარდამავალ პერიოდებზე, რომლებიც ჩასხდომის გადაწყვეტილებებს ართულებდა.