დიდი ტურისტული კომპანიის ვებსაიტზე გაკეთებულ განახლებას შეუძლია პირდაპირ გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ როგორ გეგმავენ ადამიანები მოგზაურობას, ამიტომ Brexit-ის შემდეგ არაზუსტი ინფორმაცია მნიშვნელოვანია. 2024 წლის ივნისში TUI-მ შეასწორა მნიშვნელოვანი შეცდომები ETIAS-სა და შენგენის წესებზე მას შემდეგ, რაც მცდარ მონაცემებზე ყურადღება გამახვილდა.
ABTA-მ განაცხადა, რომ ევროკავშირის და გაერთიანებული სამეფოს უწყებებთან კონტაქტს აძლიერებს, რადგან ევროპაში მოგზაურობასთან დაკავშირებული ორი დიდი ცვლილება ახლოვდება. ასოციაციის ყურადღება პრაქტიკულ მხარეზე იყო მიმართული: უფრო მკაფიო პასუხების მიღებაზე დანერგვის, შეფერხების რისკებისა და მოგზაურების ინფორმირების შესახებ.
ევროკავშირის შესვლა-გასვლის სისტემა მიზნად ისახავს საზღვრის კონტროლის მოდერნიზებას, თუმცა ტურისტული ინდუსტრია მიიჩნევს, რომ გაურკვევლობამ, დაბალმა ცნობადობამ და საოპერაციო რისკებმა მისი ამოქმედება შესაძლოა ისევ შეაფერხოს.
EU სამართლის მინისტრები თავიანთი ყურადღება ამახვევენ თავშესაფრის და მიგრაციის პაქტის პრაქტიკული განხორციელებაზე, განსაკუთრებული ყურადღებით უკრაინეთიდან გადაადგილებული პირების მხარდაჭერისა და საზღვრო სისტემების მოდერნიზაციაზე.
ზაფხულის მოგზაურობის კარგი მომზადება გამგზავრებამდე დიდი ხნით ადრე იწყება. ვინც ოფიციალურ რჩევებს, დაზღვევის პირობებს, პასპორტის წესებსა და აეროპორტის მოთხოვნებს წინასწარ ამოწმებს, გაცილებით უკეთ ახერხებს შეფერხებების თავიდან აცილებას.
ევროკავშირის საერთო საბილეთო პოლიტიკა ეუბნება შეუერთებელი შთანატობის პირობებს შენგენის ზონაში, მოისტაზირკებს გეოპოლიტიკური ცვლილებებით საბილეთო ხელმისაწვდომობისა და შეჩერების მექანიზმის საშუალებით. აღმოს, თუ როგორ იმატებს ციფრულიზაციის და ETIAS ინტეგრაციის მოგზაურობის უსაფრთხოება.
2024 წლის მაისსში EES-ის ოქტომბრის გაშვება მოსალოდნელი იყო. Eurostar-მა St Pancras-ზე ახალ კიოსკებში 10 მილიონი ევრო ჩადო, Getlink კი Eurotunnel-გ 70 მილიონს ხარჯავდა. ასე გარდაიქმნებოდა ლა-მანშის გადასასვლელი.
ევროკავშირის ახალი სასაზღვრო რეჟიმი შეცვლის იმას, თუ როგორ შედიან არაევროკავშირის მოგზაურები საფრანგეთში. ბრიტანელებისთვის, რომლებსაც საფრანგეთში ჰყავთ ოჯახი, აქვთ ქონება ან ხშირად მოგზაურობენ არხის გაღმა, გავლენა შეიძლება ბევრად მეტი იყოს, ვიდრე პასპორტის კონტროლზე დამატებით დახარჯული რამდენიმე წუთი.
ევროკავშირის ახალი ციფრული სასაზღვრო სისტემა ბევრ არაევროკავშირელ მოგზაურს პასპორტის ბეჭდვას შეუცვლის. აი, როგორ მუშაობს EES, ვის ეხება და რას უნდა ელოდოთ საზღვარზე.
ABTA-მ EES და ETIAS ისეთ ცვლილებებად წარმოაჩინა, რომლებიც სამოგზაურო კომპანიებმა დანერგვამდე დიდი ხნით ადრე უნდა აუხსნან მომხმარებლებს. მისი მიდგომა აერთიანებდა წევრთა ჰაბს, მომხმარებლებისთვის საჯარო საკონსულტაციო გვერდს და რეგულარულ განახლებებს, როცა მეტი ოფიციალური დეტალი ჩნდებოდა.