IATA-ს მიმდინარე გვერდი ევროპაში შესვლის მოთხოვნებზე აერთიანებს პრაქტიკულ გზამკვლევს მოგზაურებისთვის და ოპერაციულ ეტაპებს EES-ისა და ETIAS-ისთვის. ის ასევე აფრთხილებს ვიზიტორებს, რომ გამოიყენონ მხოლოდ ევროკავშირის ოფიციალური არხები და თავი აარიდონ არაოფიციალურ ETIAS საიტებს, რომლებიც დამატებით საფასურს იღებენ.
2026 წლის იანვრისთვის გაერთიანებული სამეფოს ETA ეტაპობრივი ამოქმედებიდან თითქმის უნივერსალურ წინასწარ მოთხოვნად იქცა უვიზო ვიზიტორების უმრავლესობისთვის. პრაქტიკული აზრი ის იყო, რომ ავტორიზაციის მიღება ხშირად მარტივია, მაგრამ იგი მაინც უფრო მკაცრი დოკუმენტური შემოწმების ნაწილია გამგზავრებამდე და საზღვარზე.
ევროპაში მოგზაურობა 2026 წელს იცვლება. ციფრული სასაზღვრო შემოწმებები, ახალი შესვლის ნებართვები, გაზრდილი ტურისტული გადასახადები და ვიზიტორების ქცევის უფრო მკაცრი წესები ნიშნავს, რომ მოგზაურებს უფრო რეგულირებული და უფრო ძვირი გამოცდილებისთვის უნდა მოემზადონ.
ETIAS ჯერ კიდევ მომავალი ეტაპია ბრიტანელი მოგზაურებისთვის, თუმცა სისტემის საერთო სურათი უკვე საკმაოდ ნათელია. მნიშვნელოვანია იმის გაგება, რა ინფორმაციას შეაგროვებს ევროკავშირი, რა ეღირება ეს ნებართვა და რატომ არის ოფიციალური ვადა სპეკულაციაზე მნიშვნელოვანი.
ევროპელმა ვიზიტორებმა, რომლებსაც ვიზა არ სჭირდებათ, ახლა ბრიტანეთის ETA უნდა აიღონ მოგზაურობამდე. სისტემა აფართოებს ბრიტანეთის წინასწარ შემოწმების მოდელს და ავიაკომპანიებს, საბორნე ოპერატორებსა და სარკინიგზო გადამზიდავებს დოკუმენტების შემოწმების ახალ ვალდებულებებს აკისრებს.
ევროპელმა ვიზიტორებმა, რომლებსაც ვიზა არ სჭირდებათ, ახლა ბრიტანეთის ETA უნდა აიღონ მოგზაურობამდე. სისტემა აფართოებს ბრიტანეთის წინასწარ შემოწმების მოდელს და ავიაკომპანიებს, საბორნე ოპერატორებსა და სარკინიგზო გადამზიდავებს დოკუმენტების შემოწმების ახალ ვალდებულებებს აკისრებს.
ბევრი ბრიტანელი მოგზაური ჯერ კიდევ ETIAS-ის სათაურებზეა ორიენტირებული და ყურადღებას არ აქცევს წესებს, რომლებიც უკვე მოქმედებს. პრაქტიკაში კი სწორედ პასპორტის ასაკი, დარჩენილი ვადა, მოკლევადიანი ყოფნის ლიმიტი და დამადასტურებელი დოკუმენტები ქმნის ყველაზე მეტ პრობლემას.
გაერთიანებული სამეფო ემზადება Electronic Travel Authorisation-ის ღირებულების £10-დან £16-მდე გაზრდისთვის, თუმცა გარკვეული ტრანზიტული მგზავრები გამონაკლისით ისარგებლებენ. ამ წინადადებამ ტურიზმის სფეროში შეშფოთება გამოიწვია და შესაძლოა 2025 წლის მოგზაურობის გეგმებზეც აისახოს.
ავიაკომპანიები აფრთხილებენ, რომ გაერთიანებულ სამეფოში ETA-ს საფასურის დაგეგმილმა ზრდამ ქვეყანა საერთაშორისო ვიზიტორებისთვის ნაკლებად კონკურენტუნარიანი შეიძლება გახადოს. კრიტიკა იმ დროს გაჩნდა, როცა ახალი ციფრული სამოგზაურო ნებართვა უფრო ფართოდ ვრცელდება.
IATA საჯაროდ ეწინააღმდეგება გაერთიანებული სამეფოს გეგმას, რომ ETA-ს საფასური 60%-ით გაზარდოს სისტემის ფართო ამოქმედებიდან სულ რამდენიმე დღეში. ორგანიზაციის შეფასებით, ეს ნაბიჯი ტურიზმის ზრდის მიზნებს ეწინააღმდეგება და უკვე არსებულ საჰაერო გადასახადებს კიდევ ერთ ხარჯს ამატებს.