O que o Sistema de Entrada/Saída da UE significa para os passageiros de cruzeiros em 2025

O há muito adiado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia iniciou finalmente a sua implementação faseada a 12 de outubro de 2025, e poucos grupos de viajantes ficaram mais confusos do que os passageiros de cruzeiros. Se as suas férias envolvem partir de um porto britânico, percorrer o Mediterrâneo e regressar, as regras podem parecer confusas. A realidade tranquilizadora é que a maioria dos cruzeiros marítimos que começam e terminam fora do espaço Schengen pouco é afetada pelos novos controlos fronteiriços biométricos.

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Como funciona o Sistema de Entrada/Saída

O EES é um sistema de fronteiras digitais que regista quando os viajantes de fora da UE, incluindo os titulares de passaporte britânico, atravessam uma fronteira externa do espaço Schengen. Esta zona abrange a União Europeia exceto a Irlanda e Chipre, mais a Islândia, a Noruega e a Suíça. Na primeira passagem, os viajantes registam uma imagem facial e as impressões digitais juntamente com os dados pessoais do passaporte; nas passagens seguintes, a imagem facial é simplesmente comparada com esse registo.

O ponto fundamental é que não há nada a tratar com antecedência. O viajante é passivo, não ativo. Durante a fase de implementação, que decorre até abril de 2026, poderão pedir-lhe impressões digitais e uma fotografia na fronteira, ou não, consoante o avanço de cada país. Depois disso, o registo biométrico torna-se obrigatório para todas as pessoas abrangidas pelas regras.

Por que a maioria dos passageiros de cruzeiro está isenta

Este é o ponto-chave para quem navega ida e volta a partir do Reino Unido. Segundo o Ministério do Interior britânico, as viagens que começam e terminam fora do espaço Schengen, por exemplo num porto do Reino Unido, estão geralmente isentas dos controlos do EES, incluindo quaisquer excursões de um dia ao espaço Schengen que façam parte do itinerário. Um cruzeiro típico atraca num porto mediterrânico de manhã e parte à tarde, e estas excursões de um dia em terra não deverão acionar o registo biométrico.

Existe uma zona cinzenta se o navio pernoitar num porto europeu, mas, pelo menos inicialmente, isso será provavelmente tratado como duas excursões de um dia separadas, sem burocracia adicional. Os viajantes que devem prestar atenção são os de um fly-cruise que embarcam ou desembarcam num porto dentro do espaço Schengen, como Barcelona ou Civitavecchia. Nesse caso, atravessam a fronteira como passageiros aéreos comuns e o sistema de entrada/saída pode aplicar-se.

E quanto ao ETIAS?

A autorização que muitos cruzeiristas têm em mente é, na verdade, o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS), que é uma autorização prévia à viagem distinta e não um controlo fronteiriço. Prevê-se que entre em vigor a partir do final de 2026, bastante depois de o EES estar consolidado. Mais uma vez, os passageiros de cruzeiro cuja viagem começa e termina fora do espaço Schengen deverão ficar isentos também dessas regras.

Se não tem a certeza de como as novas fronteiras digitais afetam a sua viagem específica, vale a pena ler uma explicação simples sobre como funcionam o EES e o ETIAS antes de zarpar, para que as mudanças não o apanhem desprevenido no cais.