Po ngarkohet...

Lajme

Pesë vjet pas Brexit-it: si kanë ndryshuar tregtia, migracioni dhe udhëtimet

08.02.2025 | Brexit

The iconic Colosseum in Rome, a historic amphitheater surrounded by urban scenery on a bright day.

Përmbajtja e artikullit

Pesë vjet pas Brexit-it: si kanë ndryshuar tregtia, migracioni dhe udhëtimet

Më 31 janar 2020, Mbretëria e Bashkuar zyrtarisht la Bashkimin Evropian pas 47 vjetësh anëtarësie, megjithëse mbeti brenda tregut të vetëm dhe bashkimit doganor edhe 11 muaj të tjerë për të mbajtur rrjedhën e tregtisë. Pesë vjet më vonë, pasojat maten më lehtë në disa fusha të jetës së përditshme, nga dokumentacioni i bizneseve te radhët me të cilat udhëtarët përballen në kufi.

Ky shpjegim përmbledh pesë nga mënyrat më të rëndësishme me të cilat Brexit-i e ka riformësuar Mbretërinë e Bashkuar dhe sheh përpara te kërkesat e reja dixhitale kufitare që së shpejti do të prekin këdo që lëviz mes Britanisë dhe Evropës.

The iconic Colosseum in Rome, a historic amphitheatre surrounded by urban scenery on a bright day. Photo by Griffin Wooldridge on Pexels

Tregtia, migracioni dhe paratë

Për sa i përket tregtisë, shumica e ekonomistëve vlerësojnë se largimi nga tregu i vetëm dhe bashkimi doganor ka rënduar tregtinë e mallrave të Mbretërisë së Bashkuar, edhe pse një marrëveshje tregtie e lirë shmangu tarifat. Pesha vjen kryesisht nga "barrierat e reja jo-tarifore" — dokumentacioni që harxhon kohë dhe që bizneset tani duhet ta plotësojnë për të importuar dhe eksportuar. Vlerësimet për ndikimin e saktë ndryshojnë shumë, por Zyra e Përgjegjësisë Buxhetore prej kohësh supozon se tregtia e mallrave dhe shërbimeve do të jetë afatgjatë rreth 15% më e ulët se sa do të kishte qenë. Firmat e vogla duket se janë prekur më shumë se ato të mëdha, ndërsa eksportet e shërbimeve të Mbretërisë së Bashkuar kanë rezistuar më mirë se sa pritej.

Për sa i përket migracionit, fundi i lëvizjes së lirë në janar 2021 solli një rënie të mprehtë të migracionit neto nga BE-ja, ndërsa migracioni neto nga pjesa tjetër e botës u rrit në nivele rekord, i nxitur kryesisht nga vizat e punës në shëndetësi e kujdes dhe nga studentët ndërkombëtarë. Si qytetarët e BE-së ashtu edhe ata jashtë BE-së tani përgjithësisht kanë nevojë për viza pune, me qytetarët irlandezë si përjashtim i dukshëm.

Për sa i përket parave, Mbretëria e Bashkuar ndaloi kontributet e saj të rregullta në buxhetin e BE-së pas periudhës së tranzicionit, megjithëse vazhdoi pagesat sipas marrëveshjes së tërheqjes nga Brexit-i dhe më vonë iu rikthye programit shkencor Horizon. Për sa i përket ligjeve, Mbretëria e Bashkuar mbajti mijëra rregulla të BE-së si "e drejtë e BE-së e ruajtur" dhe që atëherë ka ndryshuar vetëm një pjesë, duke përdorur lirinë e saj të re në fusha si tatimet.

A silhouette of an airplane on a runway during a vibrant sunset. Photo by Marina Hinic on Pexels

Udhëtimet dhe sistemet e reja kufitare

Për udhëtarët, ndryshimi më i dukshëm është se mbajtësit e pasaportës britanike nuk mund të përdorin më korsitë BE/ZEE në pikat kufitare të BE-së. Britanikët ende mund të vizitojnë BE-në si turistë deri në 90 ditë në çdo periudhë 180-ditore pa vizë, me kusht që pasaporta e tyre të ketë vlefshmëri të mjaftueshme, ndërsa qytetarët e BE-së mund të qëndrojnë në Mbretërinë e Bashkuar deri në gjashtë muaj pa vizë.

Një ndryshim më i madh ishte në horizont në kohën e shkrimit. BE-ja po përgatiste Sistemin e Hyrjes/Daljes (EES), një bazë të dhënash të automatizuar që regjistron emrin e udhëtarëve jashtë BE-së, dokumentin e udhëtimit, të dhënat biometrike dhe detajet e hyrjes e daljes, duke zëvendësuar vulosjen manuale të pasaportave. Rreth gjashtë muaj pas EES-it, BE-ja planifikonte të prezantonte Sistemin Evropian të Informacionit dhe Autorizimit të Udhëtimit (ETIAS), që u kërkon qytetarëve të Mbretërisë së Bashkuar të marrin autorizim për të vizituar rreth 30 vende evropiane. Siç u raportua në fillim të vitit 2025, autorizimi ETIAS pritej të kushtonte 7 euro dhe të zgjaste deri në tre vjet ose deri sa të skadojë pasaporta. Ndërkohë, Mbretëria e Bashkuar prezantoi ekuivalentin e vet për qytetarët e BE-së — Autorizimin Elektronik të Udhëtimit (ETA), me çmim 16 paund — nga 2 prilli 2025, me qytetarët irlandezë të përjashtuar.

Çfarë do të thotë kjo për të ardhmen

Pesë vjet më vonë, Brexit-i mbetet një temë e gjallë, sidomos teksa Mbretëria e Bashkuar dhe BE-ja diskutojnë ripërcaktimin e disa pjesëve të marrëdhënies së tyre. Për udhëtarët, mesazhi praktik është të planifikojnë paraprakisht: pasaportat kërkojnë vlefshmëri të mjaftueshme, zbatohet rregulli 90/180 dhe autorizime të reja po vijnë në të dyja anët e Kanalit. Nëse doni një përmbledhje në gjuhë të thjeshtë se si do të funksionojnë sistemet e BE-së, vështrimi ynë i përgjithshëm mbi ETIAS-in dhe EES-in paraqet thelbin para se të udhëtoni.

Burimet e imazheve:

  • Imazhi i kokës: Photo by Griffin Wooldridge on Pexels
  • Imazhi teaser: Photo by Marina Hinic on Pexels