ABTA zgjeroi udhëzimet e saj për udhëtimet në Evropë duke publikuar informacion të posaçëm për EES dhe ETIAS si për industrinë, ashtu edhe për publikun. Qëllimi ishte të ndihmoheshin bizneset të jepnin përgjigje herët, ndërsa detajet zyrtare ende po zhvilloheshin.
Këshilli i BE-së ka vendosur të pezullojë përkohësisht disa dispozita të ligjit të BE-së që rregullon lëshimin e vizave për qytetarët etiopianë.
ABTA tha se në 2024 këshillat e udhëtimit të sakta dhe praktike kishin më shumë rëndësi se kurrë, sepse disa rregulla po ndryshonin njëkohësisht. Mesazhi i saj bashkonte përgatitjen e menjëhershme për sigurinë në aeroport me kujtesa më të gjera për vlefshmërinë e pasaportës dhe sistemet e ardhshme kufitare të BE-së.
Parlamenti Europian miratoi një rregullore Eurodac të azhurnuar ndjeshëm më 10 prill 2024, duke zgjeruar të dhënat biometrike të mbledhura nga azilkërkuesit dhe duke shtuar mjete të reja për identifikimin e kërcënimeve ndaj sigurisë.
Kostoja e pasaportës britanike u rrit përsëri në prill 2024, duke shënuar rritjen e dytë në pak më shumë se një vit. Udhëtarët që po planifikojnë rinovim duhet të kontrollojnë herët tarifat e reja dhe afatet.
Parlamenti Europian miratoi një rregullore Eurodac të azhurnuar ndjeshëm më 10 prill 2024, duke zgjeruar të dhënat biometrike të mbledhura nga azilkërkuesit dhe duke shtuar mjete të reja për identifikimin e kërcënimeve ndaj sigurisë.
Kostoja e pasaportës britanike u rrit përsëri në prill 2024, duke shënuar rritjen e dytë në pak më shumë se një vit. Udhëtarët që po planifikojnë rinovim duhet të kontrollojnë herët tarifat e reja dhe afatet.
Këshilli i Drejtësisë dhe Punëve të Brendshme të BE-së mblidhet për të prioritizuar luftën kundër krimit të organizuar transnacional, forcimin e mekanizmave të sigurisë kufitare dhe përmirësimin e sistemeve dixhitale të udhëtimit në të gjithë Europën.
Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.
Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.