في بداية 2026، حدّد الرئيس التنفيذي لـABTA مارك تانزر خمسة تحديات يجب أن يواجهها قطاع السفر مباشرة، من أنظمة الحدود الجديدة في الاتحاد الأوروبي إلى قواعد التسعير وصعود الذكاء الاصطناعي. وقال إن عدة منها تمثّل أيضاً فرصاً للنمو.
في كل عام تحضر ABTA في World Travel Market للبقاء على تواصل مع الأعضاء والقطاع الأوسع. في WTM هذا العام في لندن، يجمع البرنامج بين الاحتفال بالذكرى الخامسة والسبعين ودراسة Holiday Habits الجديدة وجلسة عملية حول EES وETIAS.
انتقدت كبرى جمعيات الطيران والسياحة الأوروبية الزيادة المقترحة في رسم ETIAS من 7 إلى 20 يورو، واصفةً إياها بأنها غير متناسبة وضعيفة التبرير. وهي تريد من المفوضية الأوروبية نشر تفصيل واضح للتكاليف قبل تأكيد الرسم.
عارض قطاع السفر والسياحة الأوروبي اقتراح المفوضية الأوروبية بمضاعفة رسم ETIAS ثلاث مرات تقريبًا، من 7 إلى 20 يورو، واصفًا إياه بغير المتناسب وضعيف التبرير. إليك ما يطالب به القطاع.
مع اقتراب إطلاق نظام الدخول/الخروج في الاتحاد الأوروبي، يستغل المحتالون التباس المسافرين بشأن برنامج ETIAS المنفصل. إليك ما هو مطلوب فعلًا الآن، وكيف سيعمل ETIAS في النهاية، ولماذا يُعدّ المكان الآمن الوحيد للتقديم هو القناة الرسمية.
لن يحتاج الزوار البريطانيون إلى تصريح سفر ETIAS للاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن الأوسع قبل أبريل 2027 على أبكر تقدير. ويأتي التأجيل بعد قرار بطرح نظام الدخول/الخروج تدريجيًا من أكتوبر 2025 بدلًا من دفعة واحدة.
مهّد وزراء الاتحاد الأوروبي الطريق لإطلاق نظام الدخول/الخروج في خريف 2025. إليك ما ستغيّره الحدود الرقمية الجديدة للزوار من خارج الاتحاد، والمخاوف التي لا يزال يثيرها.
بعد أقل من شهر على أن أصبح ETA البريطاني إلزاميًا، تخطط الحكومة لرفع السعر بنسبة 60%. إليك كم سيكلّف التصريح، والإعفاء الجديد للعبور، وكيف يُقارن بنظام ETIAS.
جلب عام 2025 ثلاثة أنظمة سفر جديدة يسهل الخلط بينها كثيراً: ETA البريطانية، وEES الأوروبية التي طال تأجيلها، وETIAS التي تليها. إليك دليلاً مبسطاً حول ماهية كل منها، ومتى يصل، وكيف تنسجم قواعد وقود الطيران المستدام الجديدة.
مع استهداف نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي إطلاقًا في خريف 2024، بيّنت ABTA ماذا سيعني التغيير للسياح البريطانيين، وخطر الطوابير، والعمل الذي كانت تقوم به مع الحكومة البريطانية والمفوضية الأوروبية.