الأخبار

بحلول يناير 2026، انتقلت ETA المملكة المتحدة من تطبيق مرحلي إلى شرط شبه شامل قبل السفر بالنسبة إلى معظم الزوار المعفيين من التأشيرة. وكانت النقطة العملية هي أن التصريح غالبًا ما يكون سهل الحصول عليه، لكنه يظل جزءًا من نظام أكثر صرامة للتحقق من الوثائق قبل الصعود وعلى الحدود.

أصبح على الزوار الأوروبيين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة الحصول على ETA بريطاني قبل السفر. ويوسع النظام نموذج الفحص المسبق الذي تعتمده بريطانيا، كما يفرض على شركات الطيران والعبارات والقطارات واجبات جديدة للتحقق من الوثائق.

أصبح على الزوار الأوروبيين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة الحصول على ETA بريطاني قبل السفر. ويوسع النظام نموذج الفحص المسبق الذي تعتمده بريطانيا، كما يفرض على شركات الطيران والعبارات والقطارات واجبات جديدة للتحقق من الوثائق.

تحذر شركات الطيران من أن الزيادة المخطط لها في رسوم ETA البريطانية قد تجعل البلاد أقل تنافسية بالنسبة للزوار الدوليين. ويأتي هذا الانتقاد في وقت يتوسع فيه تطبيق تصريح السفر الرقمي الجديد.

عارضت IATA علناً خطة المملكة المتحدة لرفع رسوم ETA بنسبة 60% بعد أيام فقط من توسيع تطبيق النظام. وترى المنظمة أن هذه الخطوة تتعارض مع أهداف نمو السياحة وتضيف تكلفة جديدة فوق الضرائب الحالية على السفر الجوي.

بالنسبة إلى كثير من المسافرين، لم يكن 2025 متعلقاً بقاعدة جديدة واحدة بل بعدة أنظمة تتحرك بسرعات مختلفة. وكان مفتاح فهم السنة هو إدراك أن ETA البريطاني وEES الأوروبي وETIAS اللاحق هي تغييرات منفصلة ذات جداول زمنية منفصلة.

وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.

وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.