في فبراير 2024، وصفت IATA نظامي EES وETIAS بأنهما تغيير تشغيلي كبير لشركات الطيران، وليس مجرد تحديث تنظيمي للمسافرين. وركّزت على نطاق التطبيق المحدود، والفحوصات اليدوية، والفترات الانتقالية التي قد تعقّد قرارات الصعود إلى الطائرة.
في أواخر عام 2023، حذرت شركات الطيران وأطراف من قطاع السفر من أن تشغيل نظام الدخول والخروج الأوروبي في كل المواقع في وقت واحد قد يسبب ضغطاً تشغيلياً كبيراً. وتركز الجدل على فجوات الاختبار، ومدى جاهزية الحدود، وما يعنيه الاعتماد على القياسات الحيوية للمسافرين البريطانيين.
يستعد الاتحاد الأوروبي لإدخال تغييرات مهمة على حدوده الخارجية. يشرح هذا الملخص ما هو نظام EES وما هو ETIAS، ومتى كان من المتوقع إطلاقهما، وما الذي ينبغي أن يتوقعه المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي.
أوضح الجدول الزمني المعدل لتقنيات الحدود في الاتحاد الأوروبي نقطة أساسية: لم يكن ممكناً لـ ETIAS أن يبدأ بمفرده. فقبل أن يحتاج المسافرون إلى التصريح الإلكتروني الجديد، كان يجب أن يكون نظام الدخول والخروج جاهزاً ويعمل بالفعل.
اجتمع وزراء العدل والشؤون الداخلية بالاتحاد الأوروبي للتعامل مع التحديات الأمنية المتزايدة الناجمة عن التوترات في الشرق الأوسط، وتقدم مفاوضات ميثاق اللجوء وتأكيد تواريخ التطبيق الجديدة لأنظمة الحدود الرقمية الأوروبية ETIAS و EES.
خطوة مهمة إلى الأمام في التكامل الإقليمي: اتفق المجلس والبرلمان الأوروبي على منح حاملي جوازات كوسوفو السفر بدون تأشيرة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
قبل وقت طويل من تحول ETIAS إلى عنوان مألوف في أخبار السفر، كانت ABTA تشرحه بوصفه مقترحاً أوروبياً مستلهماً جزئياً من فحص ما قبل السفر على طريقة ESTA. وكانت النقطة الأساسية أن هذا النظام انطلق من سياسة حدود شنغن الأوسع، لا من استجابة مباشرة لبريكست.